1. コラム

青灯

海事プレスの記者陣によるコラム。

2019年12月26日

【青灯】2019年フェリーあれこれ

◆2019年はフェリー業界にとってさまざまな出来事があった。まず長距離フェリーの新造整備計画が相次いで明らかになった。新日本海フェリーは三菱造船に2隻を発注したが、両船は三菱重工業続き

2019年12月25日

【青灯】環境保護活動PRも重要

◆いよいよ適合油の使用が本格化する。既に適合油に切り替えた船舶の一部では、燃料の切り替えによる不具合が生じているケースや、基準に満たない燃料を供給されるケースが出てきている。以前か続き

2019年12月24日

【青灯】海運は子どもたちの目にどう映る

◆日本船主協会が、海運や船員の仕事を紹介する新作DVD「DEAR FUTURE 自動車船乗船体験プログラム/BEYOND THE DREAM 夢の舞台へ」を作製した。「DEAR F続き

2019年12月23日

【青灯】挑戦に満ちた年

◆2019年の邦船のエネルギー輸送事業を振り返ると、挑戦に満ちた年となったように思う。およそ10年前にドリルシップやFPSO、シャトルタンカーをはじめとする海洋事業に進出したことに続き

2019年12月20日

【青灯】新造船市場の想定シナリオ

◆「おそらく皆さんと同じだと思いますが…」。今年は新造船マーケットを取材した際にこうした枕詞を例年以上に耳にする機会が多く、その後に続く言葉は「…非常に厳しい」だった。造船所関係者続き

2019年12月19日

【青灯】ターニングポイント

◆コンテナ船業界が大きく変わりつつある。表面的な目に見える変化は、16~17年頃に集中した大規模な合併や買収だったが、その合従連衡を経てコンテナ船産業そのものの性格が変わりつつある続き

2019年12月18日

【青灯】大阪港湾局を推し進める潮流

◆大阪市議会が12日、大阪府と大阪市の港湾局を統合して「大阪港湾局」を発足させる「大阪港湾局共同設置規約案」を本会議で可決した。大阪府議会にも同様の案が提出されており、20日の本会続き

2019年12月17日

【青灯】「環境」の1年

◆今年も海運業界ではさまざまなニュースがあった。今年1年、世界は米中貿易摩擦や中東情勢をはじめとして混沌ととし、それらを反映して海運マーケットは今年も予想外の動きを見せた。ただ、1続き

2019年12月16日

【青灯】能力増やさず線表伸ばす欧州造船が正解か

◆LNG船が数十年ぶりといわれる新造発注ブームを迎えようとしている。韓国造船所が多くを受注することになりそうだ。発注ブームが続くクルーズ客船の新造船では、欧州造船所が引き続き受注を続き

2019年12月13日

【青灯】検討はしてみるものの

◆年末年始の長期休暇や来年の東京五輪・パラリンピックを控え、東京港や太平洋側港湾のさまざまなリスクを考慮し、既存のサプライチェーン以外のルート構築を検討する動きがあるという話を船社続き

2019年12月12日

【青灯】南極条約から60年

◆南極条約が1959年の採択から今月1日で60周年を迎えたと海外メディアが報じた。厳しい気象条件のために元来人が定住せず、未踏の地とされてきた南極大陸。氷に閉じ込められた水と空気が続き

2019年12月11日

【青灯】倫理と技術

◆先日、日本経済新聞でCEO(最高倫理責任者)という役職が取り上げられていた。CEOは技術が倫理的に「行き過ぎた」ものではないかを検討する。「行き過ぎた」とは例えば、最近ではリクナ続き

2019年12月10日

【青灯】LNG燃料フェリーの挑戦と役割

◆商船三井とフェリーさんふらわあが日本初のLNG燃料フェリーを建造するという大きな決断を下した。LNG燃料フェリーは2000年にノルウェーで初めて就航してから、欧州などで導入が進ん続き

2019年12月9日

【青灯】採用は不効率

◆10月、11月は学園祭・文化祭の季節だった。企業の採用担当者は「土日・祝日の休みがほとんどなかった」と話す。毎年、過去に採用した学生の出身校に顔を出して就職支援担当の方にあいさつ続き

2019年12月6日

【青灯】海の魅力発信の新しい取り組み

◆日本旅客船協会が先月、海事観光推進のための取り組みの一環として、旅作家の小林希さんを「船旅アンバサダー」に任命した。「船旅アンバサダー」とは、船や海の魅力を広く伝えるため、日本旅続き

2019年12月5日

【青灯】海運業界人の共通点

◆海運専門紙記者の仕事に就いてからおよそ1年経った。前職の内航海運会社から分野も仕事の内容も大きく変わり、外航海運の主にドライバルク部門を担当している。前職と同じ海運業界にいるのだ続き

2019年12月4日

【青灯】繁忙期のLNG船商談

◆LNG船関係者は繁忙期に入った。海運が待ちに待った大型商談が続々とスタートしている。4月にカタール国営石油がノース・フィールドガス田拡張や同社が参画する米ゴールデンパス事業などの続き

2019年12月3日

【青灯】激動の造船、マーケットへの影響は

◆今年も残すところひと月となった。例年、この時期に本紙と姉妹誌「COMPASS」では年始の恒例企画として、翌年の海運・造船マーケットを業界関係者に予想していただくアンケートを実施し続き

2019年12月2日

【青灯】電撃移籍はコンテナ船業界の吉報か

◆マースクでCOOの地位にあり、ソレン・スコウCEOに次ぐナンバー2と目されていたソレン・トフ氏のMSC移籍は業界内で大きく耳目を集めた。トフ氏の退任自体もサプライズだったが、その続き

2019年11月29日

【青灯】ITと海運人の働き方

◆次代の海事産業を形作るキーワードの1つは間違いなく「デジタル」だ。ビッグデータの活用、自律運航船の実現などは未来のこの産業の姿を大きく変える。そしてデジタル化はもっと身近なところ続き