韓国・木浦港

    2018年7月12日

    韓国造船大手、上期受注高117億ドル、商船のみ、受注目標のペース下回る

    韓国造船大手、上期受注高117億ドル商船のみ、受注目標のペース下回る　韓国現地紙によると、韓国造船大手３社は、今年１～６月に新造船122隻・117億ドルを受注したようだ。商船中心に…続き

    2018年7月9日

    韓国海洋振興公社、海運支援策を一本化

    海運支援策を一本化韓国海洋振興公社、発足式開く　韓国海洋振興公社が５日、正式に発足した。公社ではこれまで既存の枠組みの中で行っていた船舶・ターミナルなどへの投資保証、中古船買い取り…続き

    2018年7月9日

    韓国海洋振興公社、海運支援策を一本化

    海運支援策を一本化韓国海洋振興公社、発足式開く　韓国海洋振興公社が５日、正式に発足した。公社ではこれまで既存の枠組みの中で行っていた船舶・ターミナルなどへの投資保証、中古船買い取り…続き

    2018年7月6日

    韓国、環境・デジタル技術者育成に協力、造船大手や大学らが共同プロジェクト

    環境・デジタル技術者育成に協力韓国、造船大手や大学らが共同プロジェクト　韓国現地紙によると、環境技術とデジタル技術を活用した「エコ・スマートシップ」の研究開発に向けた人材育成を業界…続き

    2018年7月6日

    韓国船社各社、超過保管料・返却延滞料値上げ、港湾混雑に対応

    超過保管料・返却延滞料値上げ韓国船社各社、港湾混雑に対応　日韓航路を運航している韓国近海船社各社が、それぞれの判断で８月以降日本でのデマレージ（超過保管料）およびディテンション（返…続き

    2018年6月29日

    韓国造船大手３社、北海やインド向け複数のＦＰＳＯ新造入札に参加

    複数のＦＰＳＯ新造入札に参加韓国造船大手３社、北海やインド向け　現地紙によると、韓国造船大手３社は、複数のＦＰＳＯ（浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備）の新造入札に参加しているよ…続き

    2018年6月25日

    韓国造船大手、１～５月新造受注が前年比５割増

    １～５月新造受注が前年比５割増韓国造船大手、メガコンテナ船など成約   　韓国造船大手３社の今年１～５月の造船・海洋（オフショア）部門の新規受注実績は116隻・107億ド…続き

    2018年6月19日

    韓国船社再編の動きが表面化、日本サービスへの今後の影響は

    韓国船社再編の動きが表面化日本サービスへの今後の影響は 　韓国船社の長錦商船と興亜海運が４月、コンテナ船事業部門の統合について基本合意した。両社は統合に向けた協業範囲の拡大と他船社…続き

    2018年6月15日

    韓国設計会社、ＬＮＧ燃料推進の小型船開発、1000ＴＥＵ級とＭＲ型

    ＬＮＧ燃料推進の小型船開発韓国設計会社、1000ＴＥＵ級とＭＲ型　現地紙によると、韓国の設計会社は、ＬＮＧ燃料推進の1000ＴＥＵ級コンテナ船と５万重量トン級（ＭＲ型）タンカーを開…続き

    2018年6月14日

    韓国の法定労働時間短縮、造船業が配慮求める

    韓国の法定労働時間短縮、造船業が配慮求める　韓国紙によると、同国で来月１日から労働時間の上限を週52時間に短縮する改正労働基準法が施行されることに対し、造船業界が政府に配慮を求めて…続き

    2018年5月31日

    韓国造船大手３社、１～４月新造受注が前年比６割増、年初と比べて失速

    １～４月新造受注が前年比６割増韓国造船大手３社、年初と比べて失速　韓国造船大手３社の今年１～４月の造船・海洋（オフショア）部門の新規受注実績は87隻・84億ドルで、前年同期比62％…続き

    2018年5月9日

    韓国造船、研究開発費も減少傾向、事業規模縮小とリストラで絞る

    韓国造船、研究開発費も減少傾向事業規模縮小とリストラで絞る　韓国造船各社の事業報告書を基にした本紙試算によると、造船主要５社の2017年12月期の研究開発投資額は2211億ウォン（…続き

    2018年4月26日

    ウォン高で韓国造船８社が税前赤字、17年度、金融収支も悪化

    ウォン高で韓国造船８社が税前赤字17年度、金融収支も悪化　韓国造船所の2017年12月期単体決算は、大宇造船海洋と現代尾浦造船を除く８社が税引前損益で赤字だった。リストラ効果で年初…続き

    2018年4月9日

    韓国政府、自国海運・造船に大規模発注支援策

    自国海運・造船に大規模発注支援策韓国政府、３年で新造船200隻以上　韓国政府が自国の海運・造船業への新たな支援策を打ち出した。韓国海洋水産部は５日、「海運再建５カ年計画」を確定した…続き

    2018年4月5日

    記者座談会／造船この１カ月＜上＞世界は造船・舶用の大再編時代

    　造船・舶用産業は大再編期に突入か―。中国では国有２大グループの合併が現実味を帯びつつあり、韓国も中堅ヤードの処理が一段落して次は造船大手の集約にテーマが移った。欧州での舶用企業の…続き

    2018年4月3日

    中国、２大国営造船の合併構想前進か、国務院が事前承認との報道

    ２大国営造船の合併構想前進か 中国、国務院が事前承認との報道 　中国国営２大グループの中国船舶工業集団（ＣＳＳＣ）と中国船舶重工集団（ＣＳＩＣ）の合併構想が前進しているもよ…続き

    2018年3月22日

    韓国造船大手、昨年上回る受注ペース、受注目標も引き上げ

    韓国造船大手、昨年上回る受注ペース受注目標も引き上げ　韓国造船大手の受注量が前年を上回るペースで推移している。韓国大手３社の２月末時点での受注高は計39億ドル規模で、前年同期比４割…続き

    2018年3月14日

    韓国・中国の造船大集約が焦点に、政府主導で進む再編、財務も改善

    韓国・中国の造船大集約が焦点に政府主導で進む再編、財務も改善　韓国と中国で、自国造船業の競争力強化に向けた政府主導の再編集約の動きが強まっている。韓国は懸案だった中堅造船所の構造調…続き

    2018年3月9日

    韓国政府方針、成東造船が法定管理へ、ＳＴＸ造船は判断保留

    成東造船が法定管理へ政府方針、ＳＴＸ造船は判断保留　韓国紙によると、同国政府は政府系金融の管理下にある経営危機の造船所の処遇を協議し、成東造船海洋については日本の会社更生法に相当す…続き

    2018年3月9日

    韓国海運連合、合理化第３弾公表、韓国／ハイフォン間で２隻撤退

    韓国／ハイフォン間で２隻撤退韓国海運連合、合理化第３弾公表　韓国海運連合（ＫＳＰ）が６日、航路合理化の第３弾を決めた。７日韓国海洋水産部と韓国船主協会が発表した。ＫＳＰ加盟船社が運…続き