2019年4月23日
1~3月新造受注は4割減韓国造船大手、減速感鮮明に 韓国造船大手3社の今年1~3月の造船・海洋(オフショア)部門の新規受注実績は計35隻・36億ドルで、前年同期比40%減(受注金額…続き
2019年4月15日
韓国造工会長に大宇造船の李社長 韓国造船海洋プラント協会(韓国造工)の新会長に大宇造船海洋のイ・ソングン(李誠槿)社長が選ばれた。 10日に開催された臨時総会で、第17代会長に選ば…続き
2019年4月9日
韓国造船、平均給与3年ぶり増リストラ一段落で定昇など再開 韓国造船主要7社の昨年の社員1人当たり平均年間給与(加重平均)は前の年に比べて8%増の6853万ウォン(約680万円)で、…続き
2019年4月4日
韓国造船8社が税引前で赤字継続18年度単体、操業低下と低船価で採算悪化 韓国造船所10社の2018年12月期決算は、前の年に続いて単体の税引前損益で大宇造船海洋と現代尾浦造船の2社…続き
2019年4月4日
韓国の造船大手2社の合併で本契約が交わされた。中国でも2大国有グループの合併の前兆と見られる動きが出ている。合併により船種によっては圧倒的なシェアを持つことになるため、競争法審査…続き
2019年4月2日
韓進重工、創業者一族が退陣 趙ファミリーが保有株失う、銀行管理に完全移行 経営難に陥った韓国の韓進重工業で、韓進グループ創業者である趙ファミリ―が保有株を失い、経営からも…続き
2019年4月1日
国有造船2グループ合併の布石か 中国CSSCが資産再編で株取引停止 中国国有造船最大手、中国船舶工業集団(CSSC)傘下の上場持株会社2社が3月29日、資産再編と株式取引…続き
2019年3月26日
大連船舶重工が渤海船舶を吸収 国有造船CSIC内の再編、不採算事業の整理も 中国の国有造船グループ、中国船舶重工集団(CSIC)が傘下ヤードの再編を進めている。このほど中…続き
2019年3月22日
国有系の修繕・解撤会社が倒産 大連船舶傘下の2社 中国国営造船グループ中国船舶重工集団(CSIC)傘下の船舶修繕工場・大連船舶重工集団船務工程(大船船務)と、船舶解撤会社…続き
2019年3月19日
いまや造船5社の筆頭株主 韓国政府系金融、リスク一手に引き受け不良債権も増 韓国の海運・造船会社の経営に対して政府系金融機関の関与が強まっている。韓国産業銀行と韓国輸出入…続き
2019年3月18日
《連載》造船市場シェア点検④ コンテナ船、中国が韓国のシェア奪う コンテナ船の新造船市場では、中国造船業の存在感が高まっている。メガコンテナ船はなお韓国が圧倒的だが、1万…続き
2019年3月15日
《連載》造船市場シェア点検③ タンカーは再編でシェア変動 ガス船とタンカーの新造船市場は業界再編がシェアに大きな変動をもたらす見通しにある。特に大型船分野では、韓国と中国…続き
2019年3月14日
《連載》造船市場シェア点検② 激戦市場のバルカー、大型は中国席巻 ドライバルクの新造船市場では日本と中国の造船所が激しく競争している。大型船市場は中国の国有グループが大き…続き
2019年3月13日
《連載》造船市場シェア点検① メガヤード時代、再編で変わる競争環境 不況の続く造船業では、大規模な企業再編の気運が高まっている。最大手の現代重工業による大宇造船海洋の買収…続き
2019年3月12日
現代重工業が大宇造船海洋の買収契約を正式に交わした。今後、各国・地域の競争法(独占禁止法)の審査が始まる見通しだが、多くの船種船型で2社合計の世界シェアが5割を超えるなど、承認は…続き
2019年3月11日
現代重工、大宇造船買収で本契約 巨大グループ誕生には労組説得と競争法がカギ 韓国の現代重工業は8日、大宇造船海洋の買収で韓国産業銀行と本契約を交わした。現代重工の持株会社…続き
2019年3月8日
国内の受注シェア5%未満に低迷韓国中堅造船、多くが外航船の営業停止 韓国現地紙によると、韓国の中堅以下の造船所の受注低迷が深刻化している。韓国輸出入銀行の統計によると、韓国中堅造船…続き
2019年3月8日
鋼材価格の据え置きを要請韓国造工、鉄鋼業に2度目の価格申し入れ 韓国紙によると、韓国造船海洋プラント協会(韓国造工)が鉄鋼業界に対し、鋼材価格の値上げを自制するよう要請した。業界団…続き
2019年2月27日
韓国造船、LNG船追加受注続くギリシャ向けに大宇造船2隻、現代重工1隻 韓国造船所でLNG船の追加受注が相次いでいる。大宇造船海洋が25日、ギリシャ船主アンジェリコシス傘下のマラン…続き
2019年2月27日
中小32船社に7300億ウォン支援韓国、新造整備には34件・2872億ウォン 韓国海洋振興公社は同国の中小32船社に対し、167件・総額7301億ウォン(約723億円)の支援を実施…続き