2018年12月27日
鉄鋼が厚板再値上げ要請韓国造船、採算悪化懸念で反発 韓国の造船業と鉄鋼業界が来年上期の造船用厚板価格をめぐる交渉を本格化させている。現地紙によると、鉄鋼側は原材料価格上昇を背景にト…続き
2018年12月27日
韓国・木浦港、22年に曳船・バージ埠頭 韓国海洋水産部は24日、同国木浦港の混雑解消と安全性を確保するため、タグボートおよびバージ専用の埠頭建設工事を開始すると発表した。工事は今月…続き
2018年12月21日
韓国造船大手、新造船価引き上げへドルとの金利差拡大や手持ち工事確保などで 韓国造船所が新造船価の引き上げを図っている。ここ数年の米国の金利上昇に伴うドルとウォンの金利差の拡大や、年…続き
2018年12月21日
港湾物流にブロックチェーン韓国政府、埠頭間輸送を効率化 韓国海洋水産部および化学技術情報通信部はコンテナ埠頭間のトランシップ(T/S)貨物の港湾物流効率化を進めるため、ブロックチェ…続き
2018年12月18日
1~11月新造受注が35%増韓国造船大手、目標達成に向け成約相次ぐ 韓国造船大手3社の今年1~11月の造船・海洋(オフショア)部門の新規受注実績は227隻・237億ドルで、前年同期…続き
2018年12月13日
韓国中堅造船、受注量3割減STXらの解約響く 韓国現地紙によると、韓国の中堅以下の造船所は、今年の新造船受注量が金額ベースで前年比26%減となる見込みのようだ。受注低迷に加えて、前…続き
2018年12月12日
韓国造船、労使関係なお課題受注増加で労組の要求も強まる 韓国造船大手にとって、労使関係の改善がなお大きなテーマになっている。ここ数年は厳しい経営環境の中で労組側も大規模な人員削減策…続き
2018年12月11日
韓国造船大手、受注目標達成目前に現代と大宇がLNG船成約ラッシュ 韓国造船大手は、今年の受注目標達成に向けて相次いで受注を決めている。韓国現地紙によると、最も受注目標の達成に近い現…続き
2018年12月11日
韓国産業銀500億円増資、造船海運など支援で 韓国紙によると、政府が韓国産業銀行に5000億ウォン(500億円)を追加出資する予算案が10日に同国国会で通過した。造船や海運、自動車…続き
2018年12月3日
韓国中堅造船、受注低迷が深刻化20年船台埋まらず、手持ち工事不足に 韓国の中堅以下の造船所の受注低迷が深刻化している。韓国輸出入銀行の統計によると、韓国中堅造船所のうち、今年上半期…続き
2018年11月30日
海洋振興公社が第2次海運支援策韓国、32社が計3600億円規模を申請 韓国海洋水産部は、海洋振興公社を通じた第2次発注支援策を実施する。同部は28日、支援策の実施に向けた需要調査の…続き
2018年11月26日
韓国政府、中小造船に新支援策LNG燃料船140隻発注促進、金融支援も 韓国の産業通商資源部は22日、自国造船業の新たな支援政策となる「造船産業活力向上策」を発表した。今回は主に中小…続き
2018年11月21日
韓国造船、5社が税前赤字1~9月期は鋼材響く、大宇は黒字維持 韓国主要造船7社の2018年1~9月期連結決算は、大宇造船海洋と現代尾浦造船を除く5社が税引前段階で赤字決算だった。鋼…続き
2018年11月21日
10月の新規受注は7隻どまり韓国造船大手、1~10月3割増もペース鈍化 韓国造船大手3社の今年1~10月の造船・海洋(オフショア)部門の新規受注実績は211隻・208億ドルで、前年…続き
2018年11月7日
韓国造船公的支援問題、WTOへ日本が紛争解決での協議要請 韓国政府による造船業への公的支援をめぐる問題が、WTO(世界貿易機関)の紛争解決プロセスに持ち込まれることになった。これま…続き
2018年11月6日
取扱量4%増の2140万TEU韓国港湾コンテナ、1~9月期 韓国海洋水産部が10月30日発表した今年1~9月期の全国港湾コンテナ取扱量は前年同期比4.3%増の2139万6000TE…続き
2018年10月29日
韓国造船、建造量底打ち来年回復今年は11年ぶり2000万総トン割れの大底 韓国造船業の今年の新造船建造量は1700万総トン前後にまで落ち込む見通しだ。2016年頃の…続き
2018年10月25日
韓国、船社と荷主企業が共生協約 韓国海洋水産部と韓国船主協会は23日、韓国船社と韓国の荷主企業の間で、共生協力のための業務協約を締結したと発表した。協約には荷主が長期契約などを通じ…続き
2018年10月24日
韓国造船大手、9月だけで35隻受注1~9月新造受注が前年比3割増 韓国造船大手3社の今年1~9月の造船・海洋(オフショア)部門の新規受注実績は204隻・200億ドルで、前年同期比3…続き
2018年10月24日
現代商船・SMライン統合に言及韓国船協・金英茂副会長 韓国船主協会の金英茂・副会長はこのほど「現代商船とSMラインの合併を検討しなければならない」との考えを明らかにした。韓国の海運…続き