船主業の未来、喜望峰の会 座談会

    2026年10月19日

    日舶工60周年、歴代会長座談会＜中＞、人が集まる「魅力ある業界」へ

    ＜座談会出席者（会長就任順）＞ 中島基善氏（2013～17年会長） 山田信三氏（2017～21年会長） 木下茂樹氏（2021～25年会長） 木下和彦氏（2025年～現会長）…続き

    2026年10月16日

    日舶工60周年、歴代会長座談会＜上＞、「世界一」から変革の60年

    　日本舶用工業会（日舶工）が2026年、設立60周年を迎えた。日本造船業が世界トップの建造シェアを長く維持した時代から、韓国、中国の台頭、造船不況、グローバル化、デジタル化、そして…続き

    2026年10月7日

    《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞④、生きた情報で海運業界に貢献

    ＜座談会参加者（社名五十音順）＞ エクセノヤマミズ　上村信幸 氏 三貴海運　長嶋弘幸 氏 シップストウエンティワン　酒井耕平 氏 ジャパンシッピングサービス　藤井一郎 氏 …続き

    2026年10月6日

    《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞③、抑制から成長投資への転換を

    ＜座談会参加者（社名五十音順）＞ エクセノヤマミズ　上村信幸 氏 三貴海運　長嶋弘幸 氏 シップストウエンティワン　酒井耕平 氏 ジャパンシッピングサービス　藤井一郎 氏 …続き

    2026年10月5日

    《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞②、ホルムズが燃料・荷動きに影響

    ＜座談会参加者（社名五十音順）＞ エクセノヤマミズ　上村信幸 氏 三貴海運　長嶋弘幸 氏 シップストウエンティワン　酒井耕平 氏 ジャパンシッピングサービス　藤井一郎 氏 …続き

    2026年10月2日

    《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞①、マーケットの底堅さに安心感

    　本紙は日本シップブローカーズ協会の協力を得て、ドライバルクを担当するシップブローカー4氏による座談会を行った。ドライバルク市況がケープサイズを中心に好調に推移する中、参加者からは…続き

    2026年9月30日

    《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞④、AI時代の海運とブローカー業

    座談会参加者（社名五十音順） アローシッピングジャパン　三木朋子 氏 エクセノヤマミズ　高橋良 氏 クラークソンズジャパン　近藤啓樹 氏 ノブレックスマリン　吉田篤人 氏 …続き

    2026年9月29日

    《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞③、環境ステータスが船価に影響

    座談会参加者（社名五十音順） アローシッピングジャパン　三木朋子 氏 エクセノヤマミズ　高橋良 氏 クラークソンズジャパン　近藤啓樹 氏 ノブレックスマリン　吉田篤人 氏 …続き

    2026年9月28日

    《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞②、実需筋のタンカー買船旺盛

    座談会参加者（社名五十音順） アローシッピングジャパン　三木朋子 氏 エクセノヤマミズ　高橋良 氏 クラークソンズジャパン　近藤啓樹 氏 ノブレックスマリン　吉田篤人 氏 …続き

    2026年9月25日

    《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞①、世界で取引活況、買い手多様化

    本紙は、日本シップブローカーズ協会の協力による「シップブローカー座談会」の「売買船マーケット編」を行った。バルカーを中心とする売買船市場では、代替船の新造発注難を背景に日本からの売…続き

    2026年9月3日

    上関船主座談会＜下＞、人が集まり、情報が集まる

    ＜出席者（社名五十音順）＞ 久宝海運　中田敦之社長 米中海運　米中新吾社長 太平海運　大田好男社長、大田泰常務取締役 東広運輸　古峨能喜常務取締役 隆昌汽船　田中陽社長 …続き

    2026年9月2日

    上関船主座談会＜中＞、内航船・外航船とも更新が課題

    出席者（社名五十音順） 久宝海運　中田敦之社長 米中海運　米中新吾社長 太平海運　大田好男社長、大田泰常務取締役 東広運輸　古峨能喜常務取締役 隆昌汽船　田中陽社長 ＜…続き

    2026年9月1日

    上関船主座談会＜上＞、船隊規模が拡大、将来へ足場固め

    山口県・上関町をルーツとする「上関船主」は現在11社。うち2社が内航専業で、大半が外航船事業を展開している。外航船の貸船先は邦船社のほか、海外の有力船社も多い。近年は各社が船隊を拡…続き

    2026年2月5日

    【座談会】喜望峰の会＜下＞、脱炭素は不可逆、規制一本化を

    座談会出席者（社名五十音順） 栄福海運　渡邉卓己社長 河菜海運　河菜知征社長 三社汽船　坂井光一社長 七福組　松村健三社長 正栄マリン　渡邉真樹社長（喜望峰の会副会長） …続き

    2026年2月4日

    【座談会】喜望峰の会＜中＞、入渠は費用増、確保も課題

    座談会出席者（社名五十音順） 栄福海運　渡邉卓己社長 河菜海運　河菜知征社長 三社汽船　坂井光一社長 七福組　松村健三社長 正栄マリン　渡邉真樹社長（喜望峰の会副会長） …続き

    2026年2月3日

    【座談会】喜望峰の会＜上＞、投資難も案件精査し準備

    広島県呉市の船主親睦団体で9社が加盟する「喜望峰の会」による恒例の船主座談会を本紙はこのほど開催した。各社の投資スタンスや市況認識について意見が交わされた。新造船価と用船料水準の間…続き

    2025年10月9日

    【船舶金融伝統行座談会】＜下＞、伊予銀行・愛媛銀行・広島銀行、多様化する船主ビジネス支える

    参加者（社名五十音順） 伊予銀行　上席執行役員・シップファイナンス部長　松崎哲也氏 愛媛銀行　船舶ファイナンス部長　矢野健太郎氏 広島銀行　船舶ファイナンス部長　岡村正之氏 …続き

    2025年10月8日

    【船舶金融伝統行座談会】＜中＞、伊予銀行・愛媛銀行・広島銀行、中国建造、リスク確認し現実対応

    参加者（社名五十音順） 伊予銀行　上席執行役員・シップファイナンス部長　松崎哲也氏 愛媛銀行　船舶ファイナンス部長　矢野健太郎氏 広島銀行　船舶ファイナンス部長　岡村正之氏 …続き

    2025年10月7日

    【船舶金融伝統行座談会】＜上＞、伊予銀行・愛媛銀行・広島銀行、数年内に融資残高ピーク到来

    　船舶金融の伝統行は融資残高を増やしており、数年内に当面の残高ピークが到来する見通しだ。一方、船価高や国内造船所の先納期などを背景に29年以降の新造案件はまだ少なく、金融機関は船主…続き

    2025年9月17日

    【在京金融機関座談会】④、地政学・制裁、新たなリスクに目配り

    座談会参加者（社名五十音順） ▼SBI新生銀行 スペシャルティファイナンス部船舶ファイナンス担当副部長・野坂俊彰氏、同担当統轄次長・徳田雅昭氏 ▼日本政策投資銀行 企業金融第4…続き