海運・造船・産業界首脳

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2. 2.コロンボ造船、印マザゴン造船が新たな株主に、尾道造船の保有株売却で
3. 3.《シリーズ》建造能力分析、LR1型プロダクト船、中国大手拡大、26年から20隻規模へ
4. 4.【ログブック】檀上明人・常石三保造船社長
5. 5.【米国関税問題】米国政府、日本に25%関税通告、米国向けコンテナ輸送に悪影響
6. 6.トヨフジ海運・武市社長インタビュー、代替燃料と省エネ技術積極導入
7. 7.【青灯】地政学的リスクのつながり
8. 8.韓国でも休眠設備で新造船再開か、サムスンが成東でタンカー建造、現代は群山再稼働模索
9. 9.【ログブック】丸山卓・ダイビル社長
10. 10.韓国船社、トルコ造船にケーブル敷設船発注

1. 1.邦船社の平均給与、24年度1326万円、前年比6.8％減、従業員数の増加傾向続く
2. 2.対米造船協力や国の造船支援構想、造船所の戦略との整合性が課題に
3. 3.商船三井、既存船改造し洋上データセンター、カラデニスとMOU、発電船と接続
4. 4.【プロフィール】引間　透 氏・商船三井 執行役員 チーフ・サステナビリティ・オフィサー
5. 5.紅海航行バルカー、複数回の攻撃受け炎上・浸水、被害は今年初
6. 6.郵船の比商船大、14期生80人の卒業式典を開催、曽我社長ら出席
7. 7.【青灯】子どもたちの開港記念日
8. 8.HD現代、印コチン造船と包括提携、世界戦略を一段と拡大
9. 9.中国塗料、バイオエポキシ樹脂塗料が採用、三井化学のアンモニア船に
10. 10.英アネモイ・マリン、アームストンCEOに聞く、「低メンテなど特徴活かしつつ開発力強化」

1. 1.《連載》日本造船業の再転換（上）、専業造船が「規模も技術も持つ」
2. 2.郵船チップ船事業、輸送契約延長で船隊規模維持、複数年契約で船質確保
3. 3.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ノルウェー】、日本郵船、独自技術でLCO2輸送を具体化、シャトルタンカー34隻、需要堅調
4. 4.商船三井ドライバルク、海外需要増でチップ船事業拡大、顧客要望に柔軟対応
5. 5.記者座談会/造船この１カ月＜上＞、今治造船がJMUをグループ化、国は「日本造船再生」に本腰
6. 6.《連載》日本造船業の再転換（下）、技術、人材、業界モデルに注目
7. 7.《連載》データ活用のトレンド、【座談会】井本商運×TSU×BEMAC（上）、機器保守や労務管理を効率化へ
8. 8.商船三井、人事異動
9. 9.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、MOLケミカルタンカーズ、総合物流に前進、さらなる価値向上へ、環境対応船の整備進む
10. 10.常石造船、三井E&S造船を完全子会社化、6月30日付で