展望船主ビジネス

2021年9月9日

《連載》展望船舶金融、伊予銀・愛媛銀・広島銀座談会＜上＞、成長分野、新規参入の動きも

　船舶融資が年々高度化、複雑化し、「従来の手法が通じなくなりつつある」と言われて久しい。用船期間の短期化、信用リスクを把握しにくい海外オペレーターや超大型・超高額船の案件増加などが…続き

2021年5月27日

　大阪に本社を置く大手船主の三徳船舶は、中国での新造船建造、資源・穀物メジャーなど海外用船者との直接取引に早くから着手するなど、特色ある経営方針で注目されてきた。中国建造の１番船は…続き

2021年4月30日

　国内船主（船舶オーナー）の資金調達環境は良好だ。地銀を中心に船舶融資に前向きな金融機関が多いからだ。ただ一定の制約もあり、船主経営者からは、中国造船所での建造や短期用船の案件は借…続き

2021年4月23日

　国内船主（船舶オーナー）の為替対策が進んでいる。為替相場の読みが難しく、円高時の経営に与える打撃も大きいだけに、為替リスクをヘッジする方針の船主が増えている。「大半がドル建ての借…続き

2021年4月13日

　中国造船所での建造を視野に入れる国内船主（船舶オーナー）が増えている。日本造船所に比べて船価面での競争力がある上、懸念されてきた技術力についても底上げされているからだ。現在は中国…続き

2021年3月16日

　国内船主（船舶オーナー）の多くは、中古船購入への関心が薄い。新造船と比べて船価に割安感があり、環境規制に伴う船の陳腐化リスクも小さく、用船短期化への対応にもなる中古船をマーケット…続き

2021年3月3日

　国内船主（船舶オーナー）の経営者は有望投資先をどこに見出しているのか―。本紙が船主経営者に聞き取り調査したところ、船価面で投資妙味が出てきたＮＯｘ３次規制（ティア３）対応の新造船…続き

2021年2月24日

　国内船主（船舶オーナー）の福永海運（大分県佐伯市）は、今後の投資の軸足を中古船に移し、用船契約も短期化させる方針だ。自ら船を仕込み、短期で船を回せるのが「本物の船主」（福永庄一朗…続き

2021年2月16日

　くみあい船舶が100％出資するシンガポール船主、クミアイ・ナビゲーションは引き続き環境対応船への投資を検討していく。具体的には発注済みのＬＰＧ焚き大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）に続き、…続き

2021年2月5日

　環境規制の強化に伴う船の陳腐化リスクへの懸念もあり、世界的に新造発注が低迷している。国内船主の瀬野汽船（愛媛県今治市）は、水素やアンモニアなど新燃料の実用化はまだ先になると判断。…続き

2021年2月3日

　今年も国内船主（船舶オーナー）の投資案件不足が続くのか―。本紙が船主経営者に聞き取り調査したところ、案件はあるが条件面がポイントになるとの回答が多かった。船主間の競争激化、市況低…続き

2019年1月22日

競争力強化と働き方改革が課題日本港湾展望、環境変化への対応が鍵　2019年の日本港湾は、環境変化への対応とターミナルの競争力強化に向けた施策の推進が課題となる。コンテナ船社の合従連…続き