中国/上海・寧波港など

    2019年3月8日

    日中国際フェリー、G20大阪サミット対応で神戸港に変更

    G20大阪サミット対応で神戸港に変更日中国際フェリー 日中国際フェリー(大阪市)はこのほど、阪神/上海間の国際定期フェリー“新鑑真”について、大阪港に6月24日入港、25日出港の予続き

    2019年3月5日

    中国・コンテナ運賃市況、米国西岸・東岸向け中心に下落継続

    米国西岸・東岸向け中心に下落継続中国・コンテナ運賃市況 上海航運交易所が1日公表したSCFIによると、上海発のコンテナ運賃は前週に引き続き米国西岸・東岸向けを中心に多くの航路が下落続き

    2019年2月28日

    中国、米国産大豆を1000万トン輸入

    ドライ市況の押し上げ要因に中国、米国産大豆を1000万トン輸入 中国が米国産大豆1000万トンの輸入を決めたようだ。パーデュー米農務長官の発言として複数の海外紙が報じている。パナマ続き

    2019年2月26日

    中国・コンテナ運賃市況、ほとんどの航路で下落継続

    ほとんどの航路で下落継続中国・コンテナ運賃市況 上海航運交易所が22日公表したSCFIによると、上海発のコンテナ運賃は前週に引き続き主要航路を中心にほとんどの航路で下落した。このう続き

    2019年2月22日

    中国・コンテナ運賃市況、春節明け、主要航路中心に下落

    春節明け、主要航路中心に下落中国・コンテナ運賃市況 上海航運交易所が春節(旧正月)明けの15日公表したSCFIによると、上海発のコンテナ運賃は主要航路を中心にほとんどの航路が下落し続き

    2019年2月21日

    中国製スクラバー、既存船搭載でNK承認

    中国製スクラバー、既存船搭載でNK承認 中国の新興メーカーであるコンティオーシャン・インバロメント・テック(コンティオーシャン、本社=中国・上海)は、イースタン・パシフィック・シッ続き

    2019年2月20日

    韓進重工、スービック造船を現地金融に譲渡

    スービック造船を現地金融に譲渡 韓進重工、フィリピンから完全撤退へ  韓国紙によると、韓進重工は経営破綻したフィリピンの100%子会社HHICフィリピン(スービック造船)を続き

    2019年2月18日

    中国の古紙輸入量、18年は34%減の1703万トン

    18年は34%減の1703万トン中国の古紙輸入量、日本発は増加 古紙再生促進センターの統計によると、2018年に中国が全世界から輸入した古紙の合計量は前年比33.8%減の1703万続き

    2019年2月15日

    中国鉄鉱石輸入量、1月9%減

    中国鉄鉱石輸入量、1月9%減石炭21%増、原油5%増 中国税関総署が14日発表した1月の鉄鉱石輸入量は、前年同月比9.0%減の9126万トンと2カ月ぶりに前年実績を下回った。前月比続き

    2019年2月15日

    韓進重工が債務超過に、産業銀行の支援が焦点

    韓進重工が債務超過に 産業銀行の支援が焦点  韓国の韓進重工業は13日、2018年12月期の純損益が1兆3176億ウォン(1300億円)の赤字になったと発表した。最終損失は続き

    2019年2月14日

    現代重工の大宇造船買収が確定、世界シェア2割超の巨大グループに

    現代重工の大宇造船買収が確定 世界シェア2割超の巨大グループに  韓国産業銀行による大宇造船海洋の売却交渉で、サムスン重工業が株式取得の意思がないことを10日までに明らかに続き

    2019年2月8日

    中国の解撤船輸入禁止、海運マーケットへの影響は軽微

    海運マーケットへの影響は軽微中国の解撤船輸入禁止、香港条約発効への影響に注目 中国が昨年12月31日から解撤目的の外国籍船の輸入を禁止したが、日本の海運関係者は、これによって世界の続き

    2019年2月7日

    中国・コンテナ運賃市況、米国西岸・東岸向け続落

    米国西岸・東岸向け続落中国・コンテナ運賃市況 上海航運交易所が1日公表したSCFIによると、上海発のコンテナ運賃は欧州・地中海向けで下げ止まったものの、米国西岸・東岸向けは2週連続続き

    2019年2月6日

    中国造船、造船能力2000万トン削減

    中国造船、造船能力2000万トン削減CANSI報告書、ここ数年で淘汰進む 中国船舶工業行業協会(CANSI)はこのほど、2018年の中国造船業の年次報告書を公表した。造船業の生産能続き

    2019年2月4日

    Q&A:韓国造船再編の行方は、大宇を買うのは現代?サムスン?

    Q&A:韓国造船再編の行方は 大宇を買うのは現代?サムスン?  現代重工業による大宇造船海洋の買収計画が1月31日、明らかになった。韓国産業銀行から現代重工への大宇株売却は続き

    2019年2月4日

    中国・大連船舶海洋が経営破綻、中央政府系の国営造船で初の倒産

    中央政府系の国営造船で初の倒産 中国・大連船舶海洋が経営破綻  中国国営造船グループ中国船舶重工集団(CSIC)傘下の海洋造船所、大連船舶海洋工程が、日本の会社更生手続きに続き

    2019年2月4日

    中国塗料、4~12月期の経常利益93%減

    中国塗料、4~12月期の経常利益93%減 中国塗料の2018年4~12月期連結決算は、売上高が前年同期比9%増の667億円、営業損失が4200万円(前年同期は34億円の黒字)、経常続き

    2019年2月1日

    大宇造船、現代かサムスンに売却

    大宇造船、現代かサムスンに売却 産業銀行が合意、韓国2社集約構想が現実に  韓国・大宇造船海洋が、現代重工業か、サムスン重工業に売却されることが正式に決まった。韓国紙による続き

    2019年1月31日

    中国LNG輸入、20年代前半は微増、以降は拡大か

    20年代前半は微増、以降は拡大か中国LNG輸入、JOGMEC分析 中国のLNG輸入量は2018年に約5400万トンになり、前年の約3800万トンから4割増加した。今後の中期的な見通続き

    2019年1月31日

    上海外高橋造船、新型VLCC最大4隻受注

    新型VLCC最大4隻受注上海外高橋造船、CSSCのリース向け 中国船舶工業集団(CSSC)傘下の同国造船最大手、上海外高橋造船は28日、CSSC傘下のリース会社、中国船舶(香港)航続き