海運＜不定期専用船＞・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2020年9月25日

ノルディック・アメリカン・タンカーズ、スエズ型２隻発注、サムスン重工に

　スエズマックス・タンカー大手ノルディック・アメリカン・タンカーズ（ＮＡＴ）は23日、スエズマックス２隻を韓国のサムスン重工業に発注したと発表した。これにより同社のスエズマックス船…続き

2020年9月25日

ケープサイズ市況、２日連続で1000ドル超上昇、ＦＦＡは２万ドル超え

　英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要５航路平均用船料の23日付は、前日比1363ドル高い１万8592ドルとなり、２日連続で1000ドル以上上昇した。Ｆ…続き

2020年9月25日

ＮＳユナイテッド、上期経常益８億円に上方修正、ドライ市況上振れで

　ＮＳユナイテッド海運は24日、2020年４～９月期業績予想を営業利益18億円（前回予想12億円）、経常利益８億円（同５億円）、当期純利益28億円（同27億円）にそれぞれ上方修正し…続き

2020年9月24日

《連載》次代への戦訓／ＮＹＫバルク・プロジェクト前社長　阿部　隆 氏①、コンテナ・鉄鋼原料船で基礎を学ぶ

　阿部隆氏は日本郵船グループのハンディバルカー・在来運航船社ＮＹＫバルク・プロジェクト（ＮＢＰ）の社長を2018年まで務めた。04年にＮＢＰの前身のＮＹＫグローバルバルク（ＮＧＢ）…続き

2020年9月24日

《連載》マーケットを読む！⑤＜ケミカル船＞、世界経済のコロナ禍からの回復を注視、飯野海運　藤村誠一執行役員（飯野シンガポール社長）

　―　コロナ禍はケミカル船市況にどのような影響を及ぼしたか。 　「５～６月にケミカル船市況が高騰した。３月にＯＰＥＣプラスが原油の協調減産で合意できなかったことによるサウジアラビア…続き

2020年9月23日

ドライバルク市況、１カ月ぶりに全船型が上昇

　英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の17日付は、ケープサイズからハンディサイズまでの４船型が１カ月ぶりに揃って上昇した。 　ケープサイズ主要５航路平…続き

2020年9月23日

豪州ＡＭＳＡ、船員賃金未払いでバルカー入港禁止、今年５隻目の処分

　豪州のポート・ステート・コントロール当局である海洋安全局（ＡＭＳＡ）は17日、パナマ船籍のバルカー“AC Sedoda”で乗組員に対する11万8000豪州ドル以上の未払い賃金があ…続き

2020年9月18日

《連載》マーケットを読む！④＜ハンディバルカー＞、複合的要因で年内は堅調に推移、ＮＹＫバルク・プロジェクト執行役員　津野泰明 氏

■コロナで鉄鋼・建設関連が減少 　―　コロナ危機後のハンディバルカー市況は。 　「やはり総じて悪かった。鉄鋼産業が自動車産業向けなどの落ち込みによって低迷し、ハンディサイズ…続き

2020年9月18日

ダイアナ・シッピング、06年製パナマックス中古売船、710万ドルで

　ギリシャ系ドライバルク船主ダイアナ・シッピングは16日、パナマックス・バルカー１隻を中古売船すると発表した。2006年滬東中華造船建造の７万4381重量トン型“Coronis”を…続き

2020年9月17日

《連載》アフターコロナの海事産業⑪、タンカー、トレード多様化継続、邦船、海外やチェーンへの展開通じ成長描く

　タンカーはコロナ禍が本格化して半年の間、輸送需要やマーケットの変動にさらされた。コロナによるエネルギーや消費の落ち込みで輸送需要の減退を余儀なくされるが、アフターコロナは、トレー…続き

2020年9月17日

＜Green×Shipping＞ステナバルク、ＥＭのバイオ燃料で航海試験

　スウェーデン船社ステナバルクは14日、エクソンモービル（ＥＭ）のバイオ燃料油を用いた航海トライアルに成功したと発表した。船上におけるバイオ燃料の貯蔵、取り扱い、主機や補機での使用…続き

2020年9月17日

商船三井、自動車船で豪州からＶＳＰＳ認証、検疫検査スムーズに

　商船三井は16日、豪州農業省（Department of Agriculture）からベッセル・シーゾナル・ペスト・スキーム（ＶＳＰＳ）の認証を受けたと発表した。同社が農業害虫の…続き

2020年9月17日

多目的船社チポルブロック、日本総代理店にＣＷＬを指名、船隊来年末に23隻

　中国・ポーランド合弁の多目的船運航船社チポルブロック（Chipolbrok）は、日本総代理店に米国フォワーダーのクレーンワールドワイドロジスティックス（ＣＷＬ）を指名した。両社は…続き

2020年9月17日

ケープ解撤、８月は今年初のゼロ、バルカー船腹動向

　英シップブローカー大手シンプソン・スペンス・ヤング（ＳＳＹ）がまとめた８月末時点のバルカー船腹概況によると、ケープサイズ（10万重量トン以上）の月間解撤量が８月に今年初のゼロにな…続き

2020年9月17日

ＮＳユナイテッド、20年版統合報告書発行

　ＮＳユナイテッド海運は15日、2020年版の統合報告書「NS United REPORT 2020」（日本語版）を発行したと発表した。 　全てのステークホルダーを対象に、同社グ…続き

2020年9月16日

《連載》マーケットを読む！③＜ケミカル船＞、21年から市況好転期待も不透明感、イーストポート・ジャパン　安斎容一郎社長

　―　今後のケミカル船市況を予測するときのポイントは。 　「新型コロナウイルス感染の状況次第であり、非常に見通しにくい。ＩＭＦ（国際通貨基金）が６月に発表した世界経済の成長予測は2…続き

2020年9月16日

日本出し鋼材荷動きに回復の兆し、アジア向け中心に、近海船の往航改善へ

　新型コロナウイルスの影響で激減した日本出し鋼材荷動きに、アジア向けを中心に回復の兆しが出ている。先行回復した中国向けだけでなく、東南アジア向けの荷動きもここに来て持ち直しつつあり…続き

2020年9月15日

＜Green×Shipping＞ワレニウス、風力推進自動車船のデザイン発表、24年竣工目指す

　スウェーデン船主ワレニウス・ラインズ傘下ワレニウス・マリンはこのほど、帆を搭載して風力を推進力に利用する自動車船のデザインを発表した。全長約200ｍ、7000台積みを想定し、ＣＯ…続き

2020年9月14日

《連載》アフターコロナの海事産業⑧、自動車船、荷動き完全回復は２～３年後か、「ＣＡＳＥ」への影響にも注目

　自動車船は新型コロナウイルス感染拡大の影響が最も大きい部門の１つだ。都市封鎖などによる世界の自動車販売・生産台数の停止を受け、完成車の海上荷動きは４月以降半分以下に激減した。ただ…続き

2020年9月14日

《連載》マーケットを読む！②＜在来船・重量物船＞、鋼材荷動き、アジア向け中心に回復へ、ＮＹＫバルク・プロジェクト 執行役員 湯浅光訓 氏／森本政博 氏

■荷動き減、自動車産業の落ち込み反映 　―　新型コロナウイルス危機後の在来船の荷動きの状況は。 　「太宗貨物の鋼材が大きく影響を受けて、特に自動車向け鋼板の需要の落ち込みの…続き