海運＜不定期専用船＞・海洋

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4. 4.《連載》商品市況フォーカス＜鉄鋼原料＞、丸紅経済研究所　桒名奈美・上席主任研究員、印は多様な製鉄方式が原料需要を左右
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9. 9.水素燃料2スト機関で陸上運転開始、J-ENGら世界初、国産水素燃料船実現へ前進
10. 10.【青灯】危機の先をどうみるか

1. 1.《連載》次代への戦訓⑫、商船三井元副社長・小野晃彦氏、CT売却交渉、少数株主が障壁に
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3. 3.新造船市場、中国国営系船社の大規模発注継続、船台需給に影響、招商局がVLCC10隻
4. 4.《連載》次代への戦訓⑬、商船三井元副社長・小野晃彦氏、ONE発足、コロナが全てを変えた
5. 5.新来島サノヤス／上野トランステック／NK、世界初のソケットSPAR式LCO2船開発
6. 6.【青灯】船主の自社管理は「楽しい」
7. 7.川崎汽船、人事異動
8. 8.代替燃料船、就航船が1000隻突破、メタノールが100隻に拡大、NK調べ
9. 9.パシフィックベイスン、日本船主からの長期用船15隻に、都内でパーティー
10. 10.商船三井、人事異動

1. 1.【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡の実質封鎖、海運市況への悪影響、時間とともに増大、足元は市況押し上げ
2. 2.国内船主、船価上昇予想が増加、発注に動く、投資行動さらに二極化
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4. 4.長澤船協会長会見、ペルシャ湾内船の早期脱出求める、通峡再開「戦闘停止が大前提」
5. 5.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑩、マースクCEOからの一言
6. 6.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑨、「いざなぎプロジェクト」が始動
7. 7.パシフィックベイスンCEO、星港移管も引き続き香港重要拠点、5年で船隊1/3更新
8. 8.【イラン・中東緊迫】ホルムズ封鎖、造船工程の影響懸念、切断用ガスや試運転時燃料など供給不安顕在化
9. 9.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑪、人材配置と当局承認取得に奔走
10. 10.《連載》次代への戦訓⑧、商船三井元副社長・小野晃彦氏、2万TEU型船が魅力に転じる