2020年9月4日アフターコロナの海事産業
《連載》アフターコロナの海事産業④
船舶保有が難しい時代に突入
国内船主の経営、資金力で明暗
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アフターコロナの国内船主(船舶オーナー)は、投資能力が資金力に大きく左右される弱肉強食の世界に突入しそうだ。市況リスクを負う短期用船はもちろんのこと、安全性が高い長期用船でも従来比で多額の自己資金が必要になってくる。高額な環境対応船、自律運航船などが増えれば、その傾向に拍車がかかるだろう。資金力によって発注できる船主とそうではない船主の格差拡大が予想される。たとえ企業体力のある船主であっ...
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