海運＜コンテナ・物流＞

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4. 4.【青灯】「標準的な考え方」の年
5. 5.25年のバルカー中古売買数、前年比横ばい、米国政策影響限定的、中国が引き続き三冠
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5. 5.国交省調査、日中船価差、主因は「調達」、鋼材費などが2割のコスト差生む
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7. 7.【ログブック】檜垣幸人・今治造船社長
8. 8.《連載》日本郵船の自動車物流事業＜中＞、池田常務に聞く、欧州などで新規投資継続
9. 9.「新プロジェクトX」で今治造船・JMUの2.4万TEU型建造特集無料
10. 10.《連載》日本郵船の自動車物流事業＜下＞、池田常務に聞く、営業・現場・管理人材を育成