海運＜コンテナ・物流＞

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1. 1.商船三井が経営計画フェーズ2、30年度税前純利益4200億円、「成果実現」、アセットリサイクル促進
2. 2.記者座談会/海運この1カ月＜上＞、ホルムズ海峡が実質封鎖、影響多方面に、日本関係船45隻が湾内滞留、市況急騰
3. 3.常石造船、世界初のLNG燃料カムサマックス竣工、タンク内製で知見積む
4. 4.商船三井、役員異動
5. 5.NYKバルク・プロジェクト、新経営体制
6. 6.ENEOSオーシャン、人事異動
7. 7.佐世保重工業、執行役員異動
8. 8.【青灯】組織は課題と戦略を映す
9. 9.国土交通省、人事異動
10. 10.海上パワーグリッド、社外取締役に郵船・加藤淳氏

1. 1.世界造船の25年決算、造船の収益拡大、最高益も相次ぐ、今後はインフレ懸念も
2. 2.北日本造船、ゲートラダー搭載ケミカル船初竣工、世界初のEEDI5相当達成の40型
3. 3.【増刊号】共創で紡ぐ日本郵船グループの技術、巻頭インタビュー　日本郵船・曽我貴也社長、転換点には必ずパートナーがいた
4. 4.《連載》次代への戦訓⑭、商船三井元副社長・小野晃彦氏、5年後に3人で美味しいお酒を
5. 5.【増刊号】共創で紡ぐ日本郵船グループの技術、インタビュー　日本郵船・樋口久也常務執行役員、海技者が競争力の源泉
6. 6.川崎汽船、人事異動
7. 7.【青灯】涙で見送った造船不況
8. 8.【イラン・中東緊迫】“イラン回廊”、28日は6隻通過、ホルムズ海峡、複数の船で通航拒否も
9. 9.三井E&S DU、新社長に咲本氏
10. 10.専業造船の春闘、賃金改善より一時金を手厚く、好業績を反映

1. 1.【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡の実質封鎖、海運市況への悪影響、時間とともに増大、足元は市況押し上げ
2. 2.国内船主、船価上昇予想が増加、発注に動く、投資行動さらに二極化
3. 3.日米60社超で造船用AI・ロボ研究、150億円で14プロジェクト、両国で先端造船確立へ
4. 4.長澤船協会長会見、ペルシャ湾内船の早期脱出求める、通峡再開「戦闘停止が大前提」
5. 5.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑩、マースクCEOからの一言
6. 6.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑨、「いざなぎプロジェクト」が始動
7. 7.パシフィックベイスンCEO、星港移管も引き続き香港重要拠点、5年で船隊1/3更新
8. 8.【イラン・中東緊迫】ホルムズ封鎖、造船工程の影響懸念、切断用ガスや試運転時燃料など供給不安顕在化
9. 9.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑪、人材配置と当局承認取得に奔走
10. 10.《連載》次代への戦訓⑧、商船三井元副社長・小野晃彦氏、2万TEU型船が魅力に転じる