《連載》内航コンテナ船と戦略港湾③
省人力化と外国人で船員不足対応
日本内航コンテナ船協会・井本会長に聞く＜下＞

　内航コンテナ船による国際フィーダー航路は、国際コンテナ戦略港湾政策に基づく地方から主要港への貨物集約に必要不可欠な役割を果たす。トラックドライバーの不足や時間外労働規制の強化に伴い海運モーダルシフトへの追い風が吹く中、内航コンテナ船に対する注目も集まっている。一方、足元では内航船員の不足により、運航隻数や輸送能力を増やせない事態に陥っている。日本内航コンテナ船協会の井本隆之代表理事・会長...