海運<コンテナ・物流>

コンテナ船、港湾、国際物流の最新ニュース。

2026年2月16日

《連載》台湾ハブ港戦略<下>、台湾港務・張展榮業務副総経理、港湾能力向上と脱炭素化を推進

■第5・第3ターミナルで機能強化  ― 第5ターミナルと第3ターミナルでも改修工事が進行している。  「エバーグリーンの移転に伴い、ワンハイラインズは第2コンテナターミナル続き

2026年2月16日

神戸港・外貿コンテナ速報値、25年は3.5%減の206万TEU

 神戸市港湾局が13日に発表した、神戸港の2025年通年(1~12月)の外貿コンテナ取扱量(速報値)は、前年比3.5%減の205万8190TEUとなった。3年連続で減少した。輸出は続き

2026年2月16日

CMA-CGM、コロンビアの新ターミナル開業、生鮮輸出で利便性向上

 CMA-CGMグループは11日、コロンビアのプエルト・アンティオキアの新たな大水深多目的ターミナルが開業し、同社のコンテナ船“CMA CGM FIORDLAND”(5900TEU続き

2026年2月16日

釧路港、ドライバー不足で優位性高まる、長期構想を策定へ

 釧路市などは12日、都内で東京地区釧路港ポートセミナーを開催した。トラックドライバーの不足や時間外労働規制の強化の影響で長距離陸送が難しくなる中、東北海道地区の拠点として釧路港の続き

2026年2月16日

ドゥルーリー・コンテナ運賃指標、旧正月前需給軟化で運賃続落

 ドゥルーリーが12日に発表した最新のコンテナ船運賃指標WCI(ワールド・コンテナ・インデックス)は、総合指標が前週比1%減の1933ドル/FEUとなった。5週連続で下落した。ロッ続き

2026年2月16日

上組、4~12月期経常益は14%増の322億円

 上組の2025年4~12月期決算は、営業利益が前年同期比12.7%増の287億9100万円、経常利益が13.6%増の321億9300万円だった。主力の物流事業で、港湾運送や倉庫、続き

2026年2月16日

CKハチソン、APMTへ運営移行なら法的措置、パナマCT契約巡り

 CKハチソン・ホールディングスは10日、マースクグループのターミナル事業会社APMターミナルズがパナマのバルボア港とクリストバル港の運営をハチソンの同意なしに引き継いだ場合、法的続き

2026年2月16日

茨城県・山口港湾振興監に聞く、リスク緩和で補完的利用を提案無料

 首都圏の物流を支える京浜港の補完・代替港として注目されている茨城港と鹿島港。近年は港湾機能の強化が進み、茨城港・常陸那珂港区では昨年、中央ふ頭で新たな耐震強化岸壁となるE岸壁の整続き

2026年2月16日

ロジテクノサービス/Xグラビティ、展示会で「海コンマッチング」をPR

 海上コンテナの利用運送事業や内陸コンテナデポのコンサルティング事業を展開するロジテクノサービスと、ITコンサルやシステム開発を行うエックスグラビティは12~13日に、東京ビッグサ続き

2026年2月16日

マースク、二元燃料コンテナ船がレゴに

 マースクの二元燃料コンテナ船がレゴで登場する。レゴグループは12日、2024年にHD現代重工業で建造し、竣工した1万6000TEU型メタノール二元燃料コンテナ船“AN続き

2026年2月13日

《連載》台湾ハブ港戦略<上>、高雄港、CT再編、超大型船対応加速

 台湾の主要港を管理運営する台湾港務(TIPC)は、港湾のハブ機能を強化し、トランシップ貨物の誘致に注力する。台湾最大のコンテナ港湾・高雄港では、大規模な再編・改修工事が進捗中。エ続き

2026年2月13日

HMM、25年純利益は50%減の13億ドル、10~12月期は黒字確保

 韓国船社HMMが11日に発表した、2025年通年(1~12月)の決算は、当期純利益が前年比50.3%減の1兆8790億ウォン(約12億9700万ドル)だった。コンテナ運賃の下落な続き

2026年2月13日

CMA-CGM、アビジャンにアフリカ地域拠点、アフリカ事業を強化

 CMA-CGMグループは11日、コートジボワールのアビジャンにアフリカ地域オフィスを設置すると発表した。アフリカ事業を強化するとともに、サービス品質の向上と顧客ニーズへの対応、新続き

2026年2月13日

関東地方整備局、CONPAS原則予約の試験結果報告、利用率97%達成

 国土交通省関東地方整備局は10日、横浜市内で「第14回ICTを活用した横浜港コンテナ輸送効率化検討会」を開催した。今年度の横浜港での新・港湾情報システム「CONPAS」の運用試験続き

2026年2月13日

四日市港、輸送効率化で臨港道路整備など計画、港湾計画改訂

 四日市港管理組合は9日、四日市港港湾審議会を開催した。四日市港の港湾計画改訂について審議し、原案通り承認した。今回の改訂では、霞ヶ浦地区―四日市地区を結ぶ貨物輸送の定時性・即時性続き

2026年2月13日

港運中央労使、春闘開始、人員確保へ大幅賃上げ要求、次回は3月12日

 2026年港湾春闘が12日から始まった。港運中央労使が同日、第1回中央団体交渉を行った。全国港湾労働組合連合会(全国港湾)と全日本港湾運輸労働組合同盟(港運同盟)が日本港運協会に続き

2026年2月13日

伊勢湾海運、25年4~12月期決算、経常益8%増の33億円

 伊勢湾海運の2025年4~12月期連結決算は、経常利益が前年同期比8.1%増の32億5500万円だった。売上高は5.4%増の436億2500万円、営業利益は27.8%増の29億2続き

2026年2月13日

マースク/CMA-CGM、西アフリカ航路を強化

 マースクとCMA-CGMは3月から、アジア―西アフリカ間のコンテナ航路を強化する。CMA-CGMは既存の「WAX」サービスを改編し、「WAX1(CMA-CGMサービス名)/FEW続き

2026年2月13日

名港海運、25年4~12月期決算、経常益10%増の69億円

 名港海運の2025年4~12月期連結決算は、経常利益が前年同期比9.5%増の68億9700万円だった。自動車部品などの輸出や、トウモロコシや小麦などの輸入にかかる取り扱いが増加し続き

2026年2月13日

大東港運、25年4~12月決算、経常益24%増の9億6200万円

 大東港運の2025年4~12月決算は、経常利益が前年同期比24.2%増の9億6200万円だった。主力の食品輸入は、農・畜・水産物ともに増加した。一方で輸出入取り扱いその他について続き