1. マーケット

新造船

2008年12月16日

新造船商況この1年/成約一覧(上)、バルカー発注ブーム、韓国・中国で継続

 「100年に1度」といわれる世界的な金融危機が勃発した2008年。それでも昨年来のバルカー大量発注ブームは韓国・中国造船所を主な対象に秋まで継続し、世界全体の年間の新造船受注量は続き

2007年12月19日

新造船商況この1年/成約一覧(下)、1万TEUメガコンテナ船、100隻超の発注

2007年12月18日

新造船商況この1年/成約一覧(上)、主役はバルカー、ドライ一色のマーケット

 新造船発注量が史上最高の1億総トンを突破した2007年。新造マーケットはドライ一色だった。ロイド統計によると1~9月の世界の新造発注量は1億2500万総トンこのうちおよそ半分の5続き

2006年12月19日

新造船商況この1年/成約一覧(下)、スエズ型とLPG船で異例の大量発注

 2006年はタンカーでも規制回避のための駆け込み発注が相次いだ。VLCCやアフラマックス型以外に、スエズマックス型で未曾有の発注ブームを迎えたのが特徴。また、ガス船の分野では、2続き

2006年12月18日

新造船商況この1年/成約一覧(上)、バルカーは相次ぐ新規則で駆け込み発注が発生

 2006年の新造船市況は、新構造規則が相次いで発効したことに伴い、規制回避の駆け込み発注で活発に推移した。年間の発注量は7000万総トンを上回り、過去最高水準に到達しそうだ。バル続き