1. マーケット

新造船

2021年2月5日

新造船市況月間レポート(2021年1月)、コンテナ船の成約目立つ

 1月の新造船マーケットは、コンテナ船やLPG船などの成約が目立った。コンテナ船は昨年12月にオーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)、MSC、ハパックロイドが2万TEU超続き

2021年1月12日

新造船市況月間レポート(2020年12月)、年末にかけLNG船など大型船成約ラッシュ

 12月の新造船マーケットは、年末にかけてLNG船を中心に成約ラッシュの様相となった。2020年は11月まで新造発注の停滞が続いたが、12月はLNG船のほか、世界最大級となる2万4続き

2020年12月2日

新造船市況月間レポート(2020年11月)、ガス船やタンカーなどで成約、23年納期も表面化

 11月の新造船マーケットは、成約数は多くなかったが、中大型タンカーやメガコンテナ船、ガス船、バルカーなど幅広い船種の成約が散見された。LNG船やシャトルタンカーなど工期の長い船種続き

2020年11月4日

新造船市況月間レポート(2020年10月)、タンカーなどで成約散見も動き少なく

 10月の新造船マーケットは、中大型タンカーやプロダクト船を中心に成約が散見された。ただ、新造発注に踏み切る欧州船主は限定的で、新造発注は低迷が続いている。バルカーは依然として表面続き

2020年10月2日

新造船市況月間レポート(2020年9月)、一部造船所が積極営業も成約少なく

 9月の新造船マーケットは、いずれの船種も成約が少なかった。一部の中国や韓国造船所はギリシャをはじめとした欧州船主向けに積極的な受注営業を開始する動きはあったが、新造発注を検討する続き

2020年9月3日

新造船市況月間レポート(2020年8月)、低調もロット案件や洋上風力で成約

 8月の新造船マーケットは、バルカーやタンカーなどの商船の発注は低調だったが、LNG船などで成約が散見されたほか、バーリ向けのMR型プロダクト船10隻などロットの大きい発注が数件表続き

2020年8月11日

新造船市況月間レポート(2020年7月)、幅広い船種で成約も発注低迷続く

 7月の新造船マーケットは、依然として発注低迷が続いた。バルカーやタンカー、ガス船、コンテナ船など幅広い船種の成約があったものの、いずれの船種も成約数は少なかった。  バルカーの新続き

2020年7月3日

新造船市況月間レポート(2020年6月)、バルカーなく中国がタンカーで安値

 6月の新造船マーケットは、新造船商談の低迷が続き、特にバルカーの発注がほとんどなかった。タンカーやプロダクト船などの新造成約は散見されるものの、中国造船所がマーケットの相場感を下続き

2020年6月4日

新造船市況月間レポート(2020年5月)、新造成約はタンカー中心

 5月の新造船マーケットは、新型コロナウイルスの感染拡大の影響などで商談は低迷していたが、タンカーを中心に新造成約が表面化した。中国造船所は自国リース会社向けの受注が増えている。ま続き

2020年5月11日

新造船市況月間レポート(2020年4月)、カタール向けLNG船商談が一部決まる

 4月の新造船マーケットは、新型コロナウイルスの感染拡大の影響などで商談は低迷していたが、カタール向けLNG船の大規模商談動きがあった。  カタール国営石油が進めているLNG船の大続き

2020年4月6日

新造船価の推移(~2020年3月)

2020年4月3日

新造船市況月間レポート(2020年3月)、コンテナ船成約も汎用バルカーはゼロ

 3月の新造船マーケットは、メガコンテナ船の新造発注2件など大型成約があった。ただ、汎用バルカーの成約はゼロで、新造船マーケットの動きは鈍い。  香港船社のOOCLが南通中遠海運川続き

2020年3月4日

新造船市況月間レポート(2020年2月)、新造商談が停止

 2月の新造船マーケットは、新型コロナウイルスの感染拡大の影響などで商談が停止した。表面化した成約のほとんどが建造オプションの行使などの追加発注や、昨年からの継続案件だった。  2続き

2020年2月20日

新造船市況月間レポート(2020年1月)、新規案件の成約少なく閑散

 1月の新造船マーケットは、成約が少なく、例年にも増して静かなスタートとなった。表面化した成約も昨年末にかけて受注したものや、昨年に内定していた案件が中心だった。  想定されてい続き

2020年1月15日

新造船市況月間レポート(2019年12月)、LNG船など年末に新造成約増加

 12月の新造船マーケットは、年末にかけてLNG船を中心に新造成約が増加した。特に韓国造船大手3社は12月だけで計40隻超を受注した。また、日本の造船所の受注も表面化しており、邦船続き

2019年12月9日

新造船商況この1年/成約一覧(下)、LNG船盛況で発注50隻超に、タンカーは商談停滞も韓中が積極営業

2019年12月6日

新造船商況この1年/成約一覧(上)、台湾船社らアジア勢が発注けん引、ハンディマックス以下の低迷顕著

【訂正】本記事の表のパナマックスの項目で、大島造船所が受注した台湾ナビゲーション向けの船価が「$30m以下」とあるのは誤りで、正しくは「$34m以下」でした。お詫びして訂正いた続き

2019年12月5日

新造船市況月間レポート(2019年11月)、台湾船主の新造発注続く

 11月の新造船マーケットは、引き続き台湾船主による日本の造船所への新造発注が散見された。LNG船では大型商談として注目が集まっていたモザンビーク向けのLNG船の新造商談で建造ヤー続き

2019年11月6日

新造船市況月間レポート(2019年10月)、LNG船で3年半ぶり2億ドル超

 10月の新造船マーケットは、バルカーの成約は少なかったが、タンカーなどの新造成約が散見された。特にLNG船では約3年半ぶりに2億ドル超の新造成約が表面化した。  LNG船では韓国続き

2019年10月3日

新造船市況月間レポート(2019年9月)、メガコンテナ船など大型船で成約

 新造船マーケットにはまだ大きな動きはなく、低調な状況が続いているが、9月はメガコンテナ船やVLCC、LNG船など大型船の成約が散見された。また、バルカーやVLCC、フェリーなどで続き