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2025年12月9日

ドライバルク市況週間レポート(12月1日~5日)、ケープ続伸、2年ぶり4万ドル超え

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の5日付は、ケープサイズが前週末比4993ドル高い4万2151ドルとなった。欧州などでの需要増加で大西洋での需給が逼迫し、全体を押し上げた続き

2025年12月5日

ドライバルク市況月間レポート(2025年11月)、ケープ月間平均は需要期入りで反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2025年11月の平均値は、ケープサイズが前月比4288ドル高い2万8732ドルとなった。需要期入りにより中旬以降上昇傾向が続き、11月続き

2025年12月2日

ドライバルク市況週間レポート(11月24日~28日)、ケープ続伸、3万7000ドルに

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の11月28日付は、ケープサイズが前週末比6866ドル高い3万7158ドルとなった。需要期が続いており、2週続伸した。ケープサイズの航路別続き

2025年11月27日

ドライバルク市況週間レポート(11月17日~21日)、需要期入りでケープ3万ドル超え

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の21日付は、ケープサイズが前週末比3324ドル高い3万292ドルとなった。需要期入りにより、2週ぶりに反発した。ケープサイズの航路別の用続き

2025年11月18日

ドライバルク市況週間レポート(11月10日~14日)、ケープ3週ぶり反落、2.6万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の14日付は、ケープサイズが前週末比741ドル安い2万6968ドルとなった。3週ぶりに反落した。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平続き

2025年11月14日

ドライバルク市況月間レポート(2025年10月)、ケープ月間平均は3カ月ぶり反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2025年10月の平均値は、ケープサイズが前月比2075ドル安い2万4444ドルとなった。中国による米国関連船への入港料措置が明らかにな続き

2025年11月11日

ドライバルク市況週間レポート(11月3日~7日)、ケープ2週続伸、2.7万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の7日付は、ケープサイズが前週末比3421ドル高い2万7709ドルとなった。2週続伸した。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航路続き

2025年11月5日

ドライバルク市況週間レポート(10月27日~31日)、ケープ2週ぶり反発、2.4万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の10月31日付は、ケープサイズが前週末比477ドル高い2万4288ドルとなった。2週ぶりに反発した。ケープサイズの航路別の用船料気配値は続き

2025年10月28日

ドライバルク市況週間レポート(10月20日~24日)、ケープ3週ぶり反落、2.3万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の24日付は、ケープサイズが前週末比2071ドル安い2万3811ドルとなった。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週末比3続き

2025年10月21日

ドライバルク市況週間レポート(10月13日~17日)、ケープ2週続伸、2.5万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の17日付は、ケープサイズが前週末比2666ドル高い2万5882ドルとなった。先々週10日に中国が米国関連船への入港料措置を発表したことで続き

2025年10月15日

ドライバルク市況週間レポート(10月6日~10日)、ケープ小幅反発、2.3万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の10日付は、ケープサイズが前週末比621ドル高い2万3216ドルとなった。先々週は複数の海外紙が鉄鉱石調達を一元的に担う中国国有企業の中続き

2025年10月14日

ケープ月間平均は2カ月続伸、ドライバルク市況月間レポート(2025年9月)

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2025年9月の平均値は、ケープサイズが前月比778ドル高い2万6520ドルとなった。ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しのボーキサイトが好続き

2025年10月7日

ドライバルク市況週間レポート(9月29日~10月3日)、センチメント悪化、ケープ大幅反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の3日付は、ケープサイズが前週末比7481ドル安い2万2595ドルとなった。4週ぶりに反落した。先週複数の海外紙が鉄鉱石調達を一元的に担う続き

2025年9月30日

ドライバルク市況週間レポート(9月22日~26日)、ケープ3週続伸、3万ドル台

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の26日付は、ケープサイズが前週末比1572ドル高い3万76ドルとなった。3週続伸し、約2カ月ぶりに3万ドル台となった。中国の国慶節を前に続き

2025年9月24日

ドライバルク市況週間レポート(9月15日~19日)、ケープ2週続伸、2.8万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の19日付は、ケープサイズが前週末比3047ドル高い2万8504ドルで、2週続伸した。ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しのボーキサイトの荷動続き

2025年9月17日

ドライバルク市況週間レポート(9月8日~12日)、全船型で上昇、ケープは2.5万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の12日付は、全船型で上昇した。このうちケープサイズは前週末比1944ドル高い2万5457ドルで、2週ぶりに反発した。鉄鉱石、石炭、穀物な続き

2025年9月9日

ドライバルク市況週間レポート(9月1日~5日)、ケープ2週ぶり反落、2.3万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の5日付は、ケープサイズが前週末比744ドル安い2万3513ドルだった。2週ぶりに反落した。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航続き

2025年9月5日

ドライバルク市況月間レポート(2025年8月)、ケープ月間平均は2カ月ぶり反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2025年8月の平均値は、ケープサイズが前月比3733ドル高い2万5741ドルとなった。ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しのボーキサイトが続き

2025年9月2日

ドライバルク市況週間レポート(8月25日~29日)、スープラ4週続伸、年初来高値

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の8月29日付は、スープラマックス(6万3500重量トン)が前週末比527ドル高い1万8521ドルとなり、年初来高値を更新した。また同指標続き

2025年8月26日

ドライバルク市況週間レポート(8月18日~22日)、ケープ2週続落、2.3万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の22日付は、前週末比4163ドル安い2万3160ドルとなり、2週続落した。夏季の閑散期が続き市況が軟化した。  ケープ続き