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2026年9月9日

ドライバルク市況月間レポート(2026年8月)、ケープ月間平均は4.3万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2026年8月の平均値は、ケープサイズが前月比4763ドル高い4万3409ドルとなった。夏季のスラックシーズンにもかかわらず、鉄鉱石やボ続き

2026年9月8日

ドライバルク市況週間レポート(9月1日~4日)、ケープ3週続伸、今年最高値

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の9月4日付は、前週末比9895ドル高い5万8294ドルとなった。需要期入りによりブラジル出しの鉄鉱石が好調に推移したことなどか続き

2026年9月1日

ドライバルク市況週間レポート(8月24日~8月28日)、ケープ2週続伸、4.8万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の8月28日付は、前週末比7111ドル高い4万8399ドルとなった。2週続伸した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太続き

2026年8月19日

ドライバルク市況月間レポート(2026年7月)、ケープ月間平均は3.8万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2026年7月の平均値は、ケープサイズが前月比271ドル安い3万8646ドルとなった。例年7月ごろはギニアが雨季に入り荷動きが鈍化するこ続き

2026年8月18日

ドライバルク市況週間レポート(8月10日~14日)、ケープ4週ぶりに反落、4.1万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の14日付は、前週末比5357ドル安い4万1155ドルとなった。4週ぶりに反落した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、続き

2026年8月12日

ドライバルク市況週間レポート(8月3日~7日)、ケープ3週続伸、4.6万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の7日付は、前週末比7552ドル高い4万6512ドルとなった。3週続伸した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航続き

2026年8月4日

ドライバルク市況週間レポート(7月27日~7月31日)、ケープ2週続伸、3.8万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の7月31日付は、前週末比100ドル高い3万8960ドルとなった。2週続伸した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平続き

2026年7月28日

ドライバルク市況週間レポート(7月20日~24日)、ケープ2週ぶりに反発、3.8万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の24日付は、前週末比1704ドル高い3万8860ドルとなった。2週ぶりに反発した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、続き

2026年7月22日

ドライバルク市況週間レポート(7月13日~17日)、ケープ3週ぶりに反落、3.5万ドル

ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の17日付は、前週末比5058ドル安い3万7156ドルとなった。3週ぶりに反落した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太続き

2026年7月14日

ドライバルク市況週間レポート(7月6日~10日)、ケープ2週続伸、4.2万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の10日付は、前週末比5033ドル高い4万2214ドルとなった。2週続伸した。例年7月ごろはギニアが雨季に入り荷動きが鈍化するこ続き

2026年7月7日

ドライバルク市況週間レポート(6月29日~7月3日)、ケープ2週ぶりに反発、3.7万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の3日付は、前週末比4167ドル高い3万7181ドルとなった。2週ぶりに反発した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太続き

2026年7月3日

ドライバルク市況月間レポート(2026年6月)、ケープ月間平均は3.8万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2026年6月の平均値は、ケープサイズが前月比7061ドル安い3万8917ドルとなった。大手資源メジャーの会計年度末の駆け込み需要が一服続き

2026年6月30日

ドライバルク市況週間レポート(6月22日~26日)、ケープ2週ぶりに反落、3.3万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の26日付は、前週末比4617ドル安い3万3014ドルとなった。2週ぶりに反落した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、続き

2026年6月23日

ドライバルク市況週間レポート(6月15日~19日)、ケープ3週ぶりに反発、3.7万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の19日付は、前週末比380ドル高い3万7631ドルとなった。3週ぶりに反発した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太続き

2026年6月16日

ドライバルク市況週間レポート(6月8日~12日)、ケープ続落、3.7万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の12日付は、前週末比7123ドル安い3万7251ドルとなった。大手資源メジャーの会計年度末の駆け込み需要が一服したほか、ギニア続き

2026年6月10日

ドライバルク市況週間レポート(6月1日~5日)、スープラ2万ドル、上昇基調維持

 ロンドン市場のスープラマックス・バルカー(基準船型6万3500重量トン)主要11航路平均用船料は、前週末比240ドル高い2万67ドルとなった。2024年9月に基準船型が5万832続き

2026年6月5日

ドライバルク市況月間レポート(2026年5月)、ケープ月間平均は4.5万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2026年5月の平均値は、ケープサイズが前月比1万1059ドル高い4万5978ドルとなった。ギニア出しのボーキサイトやシマンドゥ鉄鉱石を続き

2026年6月2日

ドライバルク市況週間レポート(5月26日~5月29日)、ケープ2週ぶり反発、一時5万ドル台

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の5月29日付は、前週末比4983ドル高い4万9914ドルとなった。2週ぶりに反発した。ギニア出しのボーキサイトやシマンドゥ鉄鉱続き

2026年5月26日

ドライバルク市況週間レポート(5月18日~22日)、ケープ11週ぶりに反落、4.4万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の22日付は、前週末比1985ドル安い4万4931ドルとなった。11週ぶりに反落した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は続き

2026年5月19日

ドライバルク市況週間レポート(5月11日~15日)、ケープ10週続伸、4.6万ドル超

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の15日付は、前週末比1975ドル高い4万6916ドルとなった。鉄鉱石、ボーキサイトの堅調な荷動きを背景に13日には4万8433続き