2026年10月23日
近海船の次世代船型を巡り、邦船オペレーター各社で船隊整備の方向性に違いが生まれている。日本発鋼材の輸送需要が伸び悩む中、従来の鋼材輸送を重視した1万3000~1万4000重量トン…続き
2026年10月22日
日本発東南アジア向け鋼材の輸送需要が伸び悩み、あるいは減少傾向にある中、近海船(1万重量トン級の在来貨物船)を運航する邦船オペレーターの一部で、輸送貨物の多様化を図る動きが出てき…続き
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