船主・金融対談

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1. 1.日本郵船・曽我社長、米中間選挙結果の影響、景気・関税・中東情勢などに注目
2. 2.川崎汽船、人事異動
3. 3.宮崎産業海運、事務所移転
4. 4.米造船政策、中間選挙結果の影響は、振興の方向性は超党派支持、具体策には不透明感
5. 5.日本郵船・物流事業の26年4～9月期決算、経常赤字8億円、海上・ロジ伸び悩み
6. 6.《連載》欧州海運レポート②、欧州船主の投資姿勢は二極化、大勝ち船主は積極投資、環境投資は後退
7. 7.【青灯】運べないリスク、変わる物流価値
8. 8.【ログブック】関谷清・川崎汽船LNG・CCS戦略グループ長
9. 9.宮崎産業海運グループ、役員体制
10. 10.飯野海運、株主優待制度を拡充

1. 1.《連載》欧州海運レポート②、欧州船主の投資姿勢は二極化、大勝ち船主は積極投資、環境投資は後退
2. 2.日本郵船・曽我社長、米中間選挙結果の影響、景気・関税・中東情勢などに注目
3. 3.《シリーズ》修繕ヤードのいま、常石由良ドック、メンブレン型LNG船修繕へ強化
4. 4.米造船政策、中間選挙結果の影響は、振興の方向性は超党派支持、具体策には不透明感
5. 5.パナマ建国123周年を祝賀、今治でレセプション、船主ら100人出席
6. 6.日本郵船の次期中期経営計画、「収穫」しつつ成長投資継続
7. 7.《連載》マーケットを読む！㉖＜ケープサイズ＞、川崎汽船　中山隆一鉄鋼原料営業グループ長、新造船腹増と高齢船解撤が焦点
8. 8.日本郵船、4～9月期経常益80%増の2132億円、定期船・ドライなど好調
9. 9.川崎汽船・五十嵐社長、エネルギー・海洋などに戦略投資、次期中計説明要旨
10. 10.【青灯】CO2を日本から

1. 1.日本郵船と川崎汽船、アンモニア燃料自動車船4隻建造、バンカリング船も整備
2. 2.国内船主、定時定量発注に大きな壁、船価高・先物納期で
3. 3.【未来を探せ～70の視点】#55 ジャパンシッピングサービス 武田吉史代表取締役、余裕ある今こそ将来への備え
4. 4.アンモニア燃料供給船、日本造船が新造で先行、佐々木造船に続き旭洋造船も建造
5. 5.船主向け融資、資金需要回復で「カネ余り」に転機、影響は今のところ軽微
6. 6.新来島どっくと今治造船、アンモニア燃料自動車船実現へ初の図面共有
7. 7.《連載》マーケットを読む！⑳＜ケープサイズ＞、商船三井　上田健太郎鉄鋼事業ユニット長、船腹需給のタイト感は続く
8. 8.《連載》マーケットを読む！㉓＜中小型バルカー＞、川崎汽船　斉薇薇バルクキャリアグループ長、高齢船の解撤動向を注視
9. 9.《連載》マーケットを読む！㉒＜自動車船＞、川崎汽船　丸山隆司自動車船事業グループ長/山田直輝自動車船営業グループ長、需給均衡は早くても来年後半
10. 10.川崎汽船、通期経常益1900億円に上方修正、期初予想から900億円上振れ