船主、船種別投資判断

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3. 3.【増刊号】共創で紡ぐ日本郵船グループの技術、巻頭インタビュー　日本郵船・曽我貴也社長、転換点には必ずパートナーがいた
4. 4.《連載》次代への戦訓⑭、商船三井元副社長・小野晃彦氏、5年後に3人で美味しいお酒を
5. 5.【増刊号】共創で紡ぐ日本郵船グループの技術、インタビュー　日本郵船・樋口久也常務執行役員、海技者が競争力の源泉
6. 6.川崎汽船、人事異動
7. 7.【青灯】涙で見送った造船不況
8. 8.【イラン・中東緊迫】“イラン回廊”、28日は6隻通過、ホルムズ海峡、複数の船で通航拒否も
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10. 10.専業造船の春闘、賃金改善より一時金を手厚く、好業績を反映

1. 1.【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡の実質封鎖、海運市況への悪影響、時間とともに増大、足元は市況押し上げ
2. 2.国内船主、船価上昇予想が増加、発注に動く、投資行動さらに二極化
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4. 4.長澤船協会長会見、ペルシャ湾内船の早期脱出求める、通峡再開「戦闘停止が大前提」
5. 5.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑩、マースクCEOからの一言
6. 6.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑨、「いざなぎプロジェクト」が始動
7. 7.パシフィックベイスンCEO、星港移管も引き続き香港重要拠点、5年で船隊1/3更新
8. 8.【イラン・中東緊迫】ホルムズ封鎖、造船工程の影響懸念、切断用ガスや試運転時燃料など供給不安顕在化
9. 9.《連載》次代への戦訓/商船三井元副社長・小野晃彦氏⑪、人材配置と当局承認取得に奔走
10. 10.《連載》次代への戦訓⑧、商船三井元副社長・小野晃彦氏、2万TEU型船が魅力に転じる