ドライバルク

記事ランキング

1. 1.川崎汽船、人事異動
2. 2.オドフェル、40型の新造ケミカル船4隻取得、日本船主から、北日本造船建造
3. 3.【Sea Japan 2026】富士貿易、Sea Japanに合わせレセプション、深田社長「海事業界の架け橋へ」無料
4. 4.【Sea Japan 2026】三菱造船、燃料供給装置や船型開発システム紹介、上田社長「エンジニアリング認知度向上へ」無料
5. 5.愛媛銀行、役員異動
6. 6.川崎重工がアヴィバと合意、次世代の設計一貫システムに移行、生産増強にも寄与
7. 7.スコルピオ、14年建造のプロダクト船6隻売却
8. 8.海外ドライ船社、パーセル事業への投資広がる、高付加価値で収益拡大
9. 9.クラークソンズ・ジャパン、バーベキューパーティー開催
10. 10.MSC、運航コンテナ船1000隻突破へ、規模拡大

1. 1.【未来を探せ～70の視点】＃11＃12 福神汽船・瀬野会長 × 東慶海運・長谷部会長＜下＞、好奇心・判断能力が必要に
2. 2.商船三井・田村社長、東南アジアの事業開発に注力、星港で成果
3. 3.今治造船社長らが会見、「バリシップ2027」来年5月開催、10回目迎える
4. 4.川崎汽船、人事異動
5. 5.クラークソンズ・ジャパン、バーベキューパーティー開催
6. 6.日本船主協会、人事異動
7. 7.【Sea Japan 2026】造船トップが討論、造船再生と能力倍増、カギは協業、設計・人手・資機材に連携対応無料
8. 8.【プロフィール】二藤高広 氏・日本郵船執行役員
9. 9.【ログブック】筒井裕子・日本郵船常務執行役員
10. 10.【ログブック】廣瀬崇・ジャパンマリンユナイテッド社長

1. 1.【未来を探せ～70の視点】＃11＃12 福神汽船・瀬野会長 × 東慶海運・長谷部会長＜上＞、人材・組織・船舶管理を競争力の源泉に
2. 2.造船業、銅高騰・中東情勢でコスト急増懸念、サーチャージも導入、商談に難しさ
3. 3.地銀の船舶融資、船主の投資継続で融資残増加へ、一部で変調の兆しも
4. 4.川崎汽船、新造船戦略、連携と選択肢が肝に、技術ユニット統括の池田真吾常務に聞く
5. 5.シリーズ：造船再生の視点①、政策支援と課題、半導体との相似、国家上の重要性も市況産業ならではの投資リスク
6. 6.【未来を探せ～70の視点】＃11＃12 福神汽船・瀬野会長 × 東慶海運・長谷部会長＜下＞、好奇心・判断能力が必要に
7. 7.【未来を探せ～70の視点】＃11＃12 福神汽船・瀬野会長 × 東慶海運・長谷部会長＜中＞、船舶管理・危機管理で総合力発揮
8. 8.尾道造船・濱根義和氏が死去、造船不況で経営手腕発揮
9. 9.《連載》海運アナリストはこう見る⑤、野村證券エクイティ・リサーチ部インフラストラクチャー・チーム 広兼賢治 運輸担当エグゼクティブ・ディレクター、邦船大手2～3割増益、コンテナ船堅調無料
10. 10.【Sea Japan 2026】造船トップが討論、造船再生と能力倍増、カギは協業、設計・人手・資機材に連携対応無料