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該当記事：41件（1～20件表示）
2024年9月3日
シンガポールで船主業、船舶仲介業を営むマリーナベイシッピングの福島謙治グループＣＥＯは船主業で自身が気を付けるポイントとして「投資のタイミング」を挙げる。「これまでは（船価が）上…続き
2024年8月27日
ＬＮＧなど二元燃料船の普及が徐々に進んでいるが、国内船主の保有は大手船主の数社に限られている。船隊の環境対応を進めたいが、新燃料船は高船価で船舶管理体制の構築も難しく、将来の陳腐…続き
2024年8月21日
船隊が縮小している国内船主が増えている。「船主にとって規模は力」（船主経営者）だが、優良な投資案件不足、用船者による買取オプション（ＰＯ）の行使で船隊縮小を余儀なくされる船主が増…続き
2024年8月16日
国内外のどこに拠点を置くかは国内船主の将来を大きく左右する。創業の地を拠点とする船主が圧倒的に多いが、最近では東京拠点が評価されている。海事クラスターが集積し、人材採用でも有利な…続き
2024年7月30日
国内船主の中で当初の用船契約が終了した船舶を売船せず、用船マーケットで運用する選択が増えてきた。ここ数年、中古船価の上昇で多くの船主が好機と判断して売船活動を活発化させたが、次の…続き
2024年7月19日
日本では今後、新規外航船主が誕生しにくいとの見方が増えている。ＳＬＢ（セール・アンド・リースバック）案件の登場、金融機関の積極融資などで、内航船主などが外航船を保有するハードルは…続き
2024年6月13日
日本の船台不足を背景に国内船主が中国造船への関心を高める中、金融機関や商社も現実路線に踏み出している。日本の海事クラスターを重視しながらも、船主ニーズに対応するためだ。地銀を中心…続き
2024年6月6日
国内船主が中国造船所との向き合い方を問われている。日本の造船所の供給能力が減少し、船主同士の船台争奪戦が繰り広げられている現状から、船隊を確保していくには中国造船を視野に入れざる…続き
2024年5月21日
海祥海運（本社＝東京）は邦船オペレーター向けの長期用船ビジネスと、自己資金を厚く投入して建造したバルカーによる短期用船ビジネスの二本立てのスタイルで船主業を運営する。石﨑青次社長…続き
2024年5月14日
大手船主の瀬野汽船（愛媛県今治市）はＬＮＧ燃料船の保有を10隻に拡大した。同社は邦船大手オペレーターとの長期用船を前提に２年前からＬＮＧ燃料バルカーの船隊整備を進めてきており、こ…続き
2024年5月9日
福永海運（大分県佐伯市）は、独自のビジネスモデルを今後も追求していく。最優先は中古船の購入になる。船種・船型はハンディマックス・バルカーに集中し、インデックスリンク型の用船契約へ…続き
2024年5月8日
「規模こそ力だ」（船主経営者）。国内船主の生き残り、成長の上で規模が重要になってきた。新造船価の高止まり、高額な環境対応船の登場、短期用船の増加など、規模が生み出す資金力が今後の…続き
2024年4月24日
外航船主業のほか、内航海運、船舶代理店、陸運、倉庫などの物流事業を展開する青野海運（愛媛県新居浜市）。今年創業130周年となる同社の５代目として外航船主業に本格進出した青野力社長…続き
2024年4月23日
国内船主は短期ビジネスとの向き合い方が問われている。長期用船が激減した環境変化に加え、自己資金確保や不況対応などの観点から「稼げるときに稼ぐ」（船主経営者）として積極的に短期用船…続き
2024年4月22日
進徳海運（広島県東広島市）の佐川明正社長は「小規模船主の生き残りに向けた１つの解は共同保有」と語る。船価が高騰し、将来の新燃料船も含め投資規模が拡大する中、複数船主との連携を対応…続き
2024年4月19日
極東海運実業の海部圭史社長は、船主経営で重視することを「船主業を楽しむ力、“エンジョイ・シッピング”だ」と語った。どの分野で楽しむかは船主によってさまざま…続き
2024年4月17日
瑞穂産業（愛媛県今治市）の越智功和社長は船主が生き残り、成長していく条件として「船舶管理能力と、それに基づく銀行からの信頼」を挙げる。同社は長期契約が得られるＬＮＧ船や二元燃料船…続き
2024年4月15日
大分県津久見市に本拠を構える宮崎産業海運は、自主管理によるＴＣ（定期用船）ビジネスにこだわる。宮﨑昇一郎社長は生き残りに必要なのは船舶管理能力とした上で、「自主管理は絶対に捨てな…続き
2024年4月1日
瑞穂産業（愛媛県今治市）は二元燃料船への取り組みを進めており、保有船がコンテナ船、自動車船、ケープサイズ・バルカーで、計画も含め隻数は10隻超に拡大する見込みだ。最近の竣工船はす…続き
2024年3月22日
国内船主業の未来は、船主数は現状維持で推移するものの、その船隊規模は減少していくとの見方が多い。ＢＢＣ（裸用船）など船舶保有特化型の船主が増え、「船主業」の内容が多様化しているた…続き
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