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該当記事：156件（101～120件表示）
2021年9月9日
■2024年まで需給タイト続く ― 近海船マーケットの現状は。 「近海船の日本出しアジア向け往航スポット用船料は１年前の昨年９月は日建て6000ドル、船型によっては50…続き
2021年9月2日
― ＶＬＣＣのスポット運賃市況は長らく低迷が続いている。 「中国向けの荷動きはそれなりにある。中国の景気がいち早く回復したこともあり、トレードは中国を中心に回っているのが現状だ…続き
2021年9月1日
■コロナ禍が船腹需給に影響 ― ハンディサイズ／ハンディマックス・バルカー市況の足元の高騰の要因は。 「複合的な要因だ。需要面では、新型コロナウイルス感染拡大で昨年落ち込んだ…続き
2021年1月25日
― 新型コロナウイルス感染拡大による自動車船の荷動きへの影響は。 「2020年３月末頃から荷動きへの影響が出始め、５月が底だった。当初計画比最大で６割近く荷動きが減少。当社は期…続き
2021年1月18日
― コロナ禍の影響を含む中小型バルカーのマーケットの現況は。 「コロナの影響は2020年第１四半期に大きく出たが、その後徐々に市況が戻り、比較的短期間で回復の兆しが見られたと考…続き
2021年1月8日
― 新型コロナウイルス感染拡大による自動船の荷動きへの影響は。 「３月末からジェットコースターように荷量が落ち、４～５月の底では当社だけで50隻以上の自動車船が停船した。悪夢の…続き
2020年12月28日
― 新型コロナウイルス感染拡大のケープサイズ市況へのこれまでの影響は。 「例年１～３月はブラジルが雨季に入るためケープサイズのマーケットの閑散期だが、今年はこれに新型コロナウイ…続き
2020年12月25日
― 足元のＶＬＣＣ市況をどう見ているか。 「非常に低迷している。船はあるが貨物はないという状況だ。今後の市況を見通すうえで、既存船の数が急に減ることはないので、貨物の増加に注目…続き
2020年12月24日
― 足元のＬＮＧ船運賃市況は好調だ。 「季節的な要因があり、冬場は市況が上昇する傾向にある。足元（12月初旬現在）の市況は新鋭船で日建て10万ドル近い。この２年ほど冬場は同じよ…続き
2020年12月23日
― ＬＮＧ船のスポット運賃市況の状況は。 「足元はかなり回復し日建て10万ドル超。ただし、冬場需要を受けたものなので、いずれは軟化するだろう。今年はコロナ禍の影響が大きく、ＬＮ…続き
2020年12月22日
― 新型コロナによるケープサイズ市況へのこれまでの影響は。 「ケープサイズ主要５航路平均用船料の2019年の平均値は約１万8000ドル。20年も年初は昨年並みのマーケットを予…続き
2020年12月18日
― 新型コロナウイルス感染拡大の中小型バルカー市況への影響は。 「中小型バルカーはよく踏みとどまっているという印象で、足元は2019年のレベルとそれほど変わらない。４～６月はど…続き
2020年12月16日
― ＶＬＣＣ市況について今年の振り返りと見通しを伺いたい。 「春以降を振り返ると、サウジアラビアの増産などにより原油価格が下がり、裁定取引が活発化した。いわば“トレーダー特需”…続き
2020年12月11日
― コロナ禍による海洋開発への影響は。 「コロナ禍で輸送用燃料の需要が激減し、それを受けた原油価格の急落で海洋掘削の需要が減少し、海洋開発が停滞した。ただ、さまざまな機関が示す…続き
2020年11月26日
― 最近のＬＮＧ船のスポット運賃マーケットを振り返ってほしい。 「もともとＬＮＧの需要は冬季に増えるので、ＬＮＧ船市況も夏に低く、冬に高くなる傾向がある。昨年の冬も市況が好調だ…続き
2020年11月18日
― コロナ禍や原油価格下落による海洋分野への影響をどう見るか。 「海洋事業の分野においては原油価格の下落が非常に大きなインパクトになっている。原油価格はバレル当たり40ドル台…続き
2020年11月13日
― 新型コロナウイルス感染拡大のケープサイズ市況へのこれまでの影響は。 「鉄鉱石の荷動きは積み地のブラジルの雨季の長期化でコロナ感染拡大前から不調で、そこに各国のロックダウンに…続き
2020年11月12日
― 新型コロナウイルス感染拡大による自動車船マーケットへのこれまでの影響は。 「完成車の海上荷動きは５～６月が底で夏に向かって回復すると予想しており、実際に７月以降回復してきた…続き
2020年11月6日
― 新型コロナウイルス感染拡大の近海船部門への影響は。 「昨年の今頃の近海船の荷動きの見通しは明るく、日本出しアジア向けの鋼材が増加し、一方で日本向けのバイオマス燃料が2022…続き
2020年10月30日
― 新型コロナウイルス問題のハンディバルカー市況への影響は。 「４～６月に最も影響を受け、業績面でも厳しくなった。主要貨物の鋼材輸送量が最大３割減少したが、鋼材に限らず全体的…続き
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