＜コロナショックとリーマンショック＞
ドライバルク、船腹低成長が衝撃緩和
政府の景気刺激策で急回復も

　ドライバルク部門ではリーマン・ショック後に運賃・用船市況の大暴落と船社の経営破綻が起こった。輸送需要は中国をはじめとする各国政府の景気刺激策によって一時的に持ち直したが、ブーム期に発注された新造船の大量竣工によって長期不況に突入した。今回のコロナショックは新造船竣工量が減少基調の中で起こっており、これによって輸送需要面の衝撃をある程度吸収できる見通しだ。リーマン危機後のように景気刺激策が...