ＶＲ型ＣＴＶ操船シミュレーター導入
東京汽船、可動式台座で臨場感ある訓練可能に

　東京汽船（本社＝横浜市）はこのほど、ＣＴＶ（洋上風力発電交通船）の船長を訓練するための操船シミュレーターを導入した。最新鋭のＶＲ（仮想現実）型３Ｄ技術を使用しているほか、モーションプラットフォーム付きの台座によって船体の動揺を忠実に再現し、現実に近い状態での操船訓練を可能にする。齊藤宏之社長は「圧倒的な臨場感のあるこのシミュレーターを用いて、ＣＴＶの船長を目指す人の操船訓練を行っていく」と語る。
　ＣＴＶ操船シミュレーターに着席し、ＶＲゴーグルを装着するとＣＴＶの操船席にいるかのような光景が目の前に浮かび上がる。景色だけではない。波の高さや気象状況を設定し、可動式の台座と連動させることで、さまざまな気象海象下での船の動きを再現できる。
　ほとんどがアルミ製のＣＴＶは波の動きが船体動揺に及ぼす影響が大きい。船体が大きく揺れ動く中であっても、ＣＴＶを風車の支柱であるトランジションピース（ＴＰ）に押し当てて安定させ、風車の保守作業員を、船とＴＰの間を安全に移動できるようにすることが非常に重要になる。ＣＴＶの乗組員にこの技術を習得させるため、東京汽船は自社訓練に今年５月に導入した最新鋭の同操船シミュレーターを用いる。
　同社はこの操船シミュレーターを用いてトレーニングを提供しているポーランド企業のＣＮＫ社と提携しており、使用感をフィードバックすることで、シミュレーターのさらなる開発に寄与し、訓練方法の発展でも協働していく考えだ。
　自社のＣＴＶ乗組員だけでなく、将来的には一般の海技者や学生にもシミュレーターなどによる訓練を提供することを目指す。
　東京汽船は大型船舶型（国内総トン20トン以上）と小型船舶型（同20トン未満）のＣＴＶを運航、船舶管理している。今年４月に新造の小型船舶型ＣＴＶとして“PORTCATひびき”が加わったほか、来年春から夏には大型船舶型ＣＴＶ３隻を新たに投入する予定だ。これにより、同社が運航・管理するＣＴＶは計10隻になる。