《連載》船台不足⑥
国内船主、船隊縮小の岐路
打開策で中国建造やＳＬＢ

　船台不足は国内船主の船隊を縮小させかねない。船主ビジネスは規模の利益が働くため、多くの船主が船隊の維持、拡大を志向している。船台不足を打開するため中国建造を目指す船主が増え、代替投資先とされてきたセール・アンド・リースバック（ＳＬＢ）案件は主力級に成長した。新規投資が難しい中で、用船契約終了後も売船しないで保有船を長く使う傾向も出てきている。船台不足に直面する船主は多様な対策を講じ始めて...