《連載》造船業の戦略転換③
労働力問題が想定より早く到来
３国とも人口減、装置産業化の方向が解決策か

　「23年末時点で造船業の労働者不足は１万4000人に達する」—。韓国産業通商資源部が昨年末、韓国造船業の人手不足問題をそう報告した。 　日本・韓国・中国ともに、造船業では、特に製造現場における人手不足が目下のところ最大のテーマになってきた。操業の急回復に伴う、過渡期の問題かというと、必ずしもそうではない。「需要が回復したから人手が足りないのではなく、労働力の構造問題が想定以上のスピード...