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3. 3.日本造船業、政府間合意で対米協力体制模索、出資伴う連携テーマに
4. 4.【米国関税問題】自動車船、欧・韓などの交渉に引き続き注目、荷動きへの影響これまで無し
5. 5.富士貿易、小池雄三常務に聞く、「社内連携強化、業務効率向上に活用」
6. 6.【青灯】定時性と港湾の役割
7. 7.国船協・綾清隆新会長に聞く、「グローバルな船員確保を支援」
8. 8.日本財団、造船・船主らに設備資金47億円貸付
9. 9.日造協、「横浜船の工場祭」を開催、400人参加
10. 10.南通CIMC、大型船用アンモニア燃料タンク出荷、ケープサイズに搭載

1. 1.今治造船、「JMUとベクトル合わせ建造力強化」、相乗効果で増産し共同購買も
2. 2.商船三井、グループ船舶管理会社を統合、船種問わず200隻以上、環境対応など強化
3. 3.【ログブック】樋口久也・日本郵船常務執行役員
4. 4.【米国関税問題】日米関税合意、コンテナ荷動き減退懸念が後退、15%に引き下げで
5. 5.日本郵船、バイオLNG燃料の継続的使用開始、自動車船で
6. 6.【青灯】有力なソリューション
7. 7.《シリーズ》中国造船ファイル、韓通船舶重工、バルカー主力の中大型工場、VLCCも参入
8. 8.三井E&S、日本格付研究所の格付け引き上げ
9. 9.カナデビア、液化CO2貯蔵用タンクで台湾企業と協業
10. 10.BIMCO、用船契約のUSTR条項策定

1. 1.《連載》投資難の時代を切り拓く、日鮮海運・阿部克也社長、船につながる環境分野に投資
2. 2.《連載》今治内航船主若手経営者座談会①、船員不足さらに深刻化、内航廃業も
3. 3.船主の投資難続く、船価と用船料の乖離広がる、新造も中古も
4. 4.国内船主、為替・金利変動、追い風続く、ドル金利は低下せず
5. 5.伊藤忠、アンモニアバンカリング船を発注、佐々木造船に、27年9月竣工
6. 6.チップ船運航各社、28年には4割が船齢20年以上に、リプレース期見定め
7. 7.《連載》今治内航船主若手経営者座談会②、タンカー荷主から船腹維持要請
8. 8.鋼材価格、日本造船の競争力に影、長期化する内外価格差は「人手不足に次ぐ問題」
9. 9.【青灯】船主買収の偽情報
10. 10.商船三井、人事異動