檜垣造船、近海船の新船型開発

檜垣造船、近海船の新船型開発ＥＥＤＩフェーズ３対応、燃費２割向上　檜垣造船はこのほど、１万重量トン型の近海船の新船型を開発し、海外船主向けに建造していた１番船を引き渡した。従来船に比べて19％のＣＯ２削減を実現し、ＩＭＯ（国際海事機関）が課すエネルギー効率設計指標（ＥＥＤＩ）規則のフェーズ３で要求される数値をクリアした。代替建造が進んでいなかった近海船はリプレース需要が高まっており、燃費性...