≪年頭あいさつ≫国土交通省・羽尾一郎海事局長

海事生産性革命を推進 ●国土交通省・羽尾一郎海事局長 　▼外航海運は歴史的な海運市況に見舞われ、内航海運は船舶と船員の２つの高齢化の問題に加え、中小企業が99.6％を占める脆弱な経営基盤である一方、荷主は経営統合が進み発言力が一層増している。造船業では大幅な船腹過剰により海上運賃は史上最低レベルとなり、建造能力の過剰が解消されないまま、船価の下げ圧力は強まっている。また、これら産業を支え...