≪連載≫重工系造船の生き残り⑥／「技術力」の落とし穴

≪連載≫重工系造船の生き残り⑥ 「技術力」の落とし穴 ■利益率数％の客船 　三菱重工業が大型客船の建造事業からの撤退を決めた論拠の１つは、同事業の期待利益の低さだった。大型客船の市場は、「欧州大手３社（マイヤー･グループ、フィンカンチェリ、ＳＴＸフランス）のシェア合計が90％超に達しているが、営業利益率は数％にとどまる」（報告書）。クルーズが寡占市場であるにも関わらず造船所がわずかな利...