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2024年12月26日
関西ペイントマリン、東京本社移転
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関西ペイントマリンは東京本社を移転し、来年1月6日から新事務所で業務を開始する。電話番号、ファックス番号、メールアドレスに変更はない。 ▼新住所=〒108-0075 東京都港区港南2-16-2 太陽生命品川ビル9階
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2025年12月10日の記事一覧
海運<経営・全般>
中小船主、船隊拡大志向に懸念の声、船価高の集中投資にリスク
鈴木邦雄・商船三井元社長「お別れの会」、故人の生涯たどり人柄を偲ぶ
コスコグループ、新造船87隻をCSSCに発注、約70億ドル超で
日本郵船、日経広告賞でインフラ部門最優秀賞
海運<コンテナ・物流>
ハパックロイド、中東域内フィーダーを再編
青森県東方沖地震、八戸港で一部岸壁に被害、港湾被害状況
マースク、米サバンナに物流施設開設、統合物流サービスを強化
トレードワルツ、B/L電子化へ商法早期改正を要望、貿易コンソーシアムで
ジェミニ、印中東―北欧州航路を改編、ヴィルヘルムスハーフェン追加
米国小売りコンテナ輸入、11月以降予想上振れも来年も不透明
ロングビーチ港湾委員会、ハセガバ氏のCEO就任を承認
国交省、水素荷役導入促進検討会、現地実証結果報告、導入課題を議論
国交省、AI活用のCT環境改善など最新技術紹介、スマート港湾技術フォーラム
海運<不定期専用船>・海洋
ウッドマッケンジー、スポットでのLNG調達増加へ、日本のエネルギー見通し
NSU・飯野株価がリーマン前水準、VLCC・ケープサイズ市況の上昇受け
中国11月輸入、鉄鉱石8.5%増・石炭19.9%減、原油4.9%増
ダミコ、MR型2隻で2年間の貸船契約
Pベイスン、脱炭素加速で組織再編
JERA、印発電会社にDESでLNG販売
造船・舶用
青森沖地震、北海道・東北の造船所に被害なし、北日本造船や函館どつくも通常操業へ
恒力重工、年初来の受注100隻に、年末に向けVLCCやケープなど20隻以上成約
上海外高橋造船、25年の年間建造累計29隻、271万重量トン竣工
日舶工、次世代海洋エンジニア会3期生が成果報告、10チームが社会課題解決策提案
NK、先進的安全対策で船級付記、近海郵船所有の内航船“ましう”に
三菱重工マリンマシナリの中国ライセンシーが、MET過給機の初号機を受注
洋上風力特集
記者座談会/この1年【ドライバルク】、ケープ市況は後半に上昇、代替燃料ではアンモニア燃料船整備も
ひと
【ログブック】池田潤一郎・商船三井会長
【ログブック】津村正男・基幹労連委員長
【ログブック】張立潔・SITC JAPAN社長
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【青灯】造船が「見られる側」になった1年
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