2. コラム

青灯

海事プレスの記者陣によるコラム。

2018年6月26日

【青灯】e-サービス、普及足踏み？

◆昨年からじわりと広がりを見せていた韓国近海船社各社による日本版e-サービスだが、今年に入り導入をあえて急がない船社が出てきている。e-サービスとはブッキングやカーゴトレースなどの…続き

2018年6月25日

【青灯】大阪北部地震の１日

◆たまった仕事を一気に片付けようと思って早く出社した月曜の朝だった。８時前、上下に揺れる強い振動に襲われ、ガタガタと動く机を手で押さえたというか、しがみついた。大阪北部地震だった。…続き

2018年6月22日

【青灯】雨のち晴れの命名式

◆まるで４月の事業開始以来のこれまでを象徴するかのような命名式だった。11日に、ジャパンマリンユナイテッド呉事業所で１万4000ＴＥＵ型コンテナ船“ONE Stork”の命名式が行…続き

2018年6月21日

【青灯】法成立の意義

◆ＩＭＯ（国際海事機関）のシップリサイクル条約に対応した国内法「船舶の適正な再資源化解体の適正な実施に関する法律」（シップリサイクル法）が国会で成立した。海事局は昨年にトン数標準税…続き

2018年6月20日

【青灯】「バルカー、逆張りのチャンス!?」

◆日本の海事クラスターにとっての主力商品は引き続きバルカーだ。だが、世界中を見渡しても発注する船主が引き続き見当たらない。ドライバルクの荷動きは堅調に推移し、不況時の発注激減の影響…続き

2018年6月19日

【青灯】造船不況と撤退の誤報

◆『三井Ｅ＆Ｓ造船、千葉事業所での商船建造から撤退』『川崎重工、国内最後のばら積み船進水』。この１カ月足らずの間に、一般新聞でそんな報道が相次いだ。日本造船業の撤退戦の進捗を伝える…続き

2018年6月18日

【青灯】先端技術は内航船から

◆内航船員の人材不足が待ったなしの状況になっている。ベテラン層に支えられてなんとか踏ん張っているが、そのような状況はいつまでも続けられない。内航海運業界は若手の採用に力を入れ始めて…続き

2018年6月15日

【青灯】選ばれるためには

◆「今年度は昨年度より状況は厳しいですね」と話すのは就職情報大手の新卒担当者。今月１日に経団連加盟企業による2019年春入社の新卒採用の面接選考が解禁になり、都心部の電車でもリクル…続き

2018年6月14日

【青灯】問題意識の共有で解決へ

◆欧州連合（ＥＵ）は環境規制を強化している。先月、ＥＵの欧州委員会が使い捨てプラスチック製品を禁止する規制をＥＵ加盟国と欧州議会に提案した。新規制では代替製品を安価に入手できる場合…続き

2018年6月12日

【青灯】規制をチャンスに

◆「規制をビジネスチャンスに」―。１年７カ月後に迫る船舶用燃料の硫黄酸化物（ＳＯｘ）規制に向けて、これをビジネスチャンスと捉える動きが高まっている。 ◆１つが新燃料ビジネス。ＬＮＧ…続き

2018年6月8日

【青灯】世界標準になったエコシップ

◆先週末に最寄りのガソリンスタンドで給油すると、レギュラーガソリンが１リッター当たり146円（会員価格）だった。地域によっては既に150円を超えている。週末しか車を運転しないので給…続き

2018年6月7日

【青灯】中国輸入規制が与えた影響

◆昨年末から始まった中国の資源ごみ輸入規制の影響が各方面に広がっている。規制対象となった古紙や廃プラスチックの輸出は昨年後半から減少傾向がみられるようになり、年明け以降は日本、米国…続き

2018年6月6日

【青灯】テクノオーシャンを振り返って

◆「オーシャンズ／テクノオーシャン」（ＯＴＯ’18）が閉幕した。２つの海洋関連の国際コンベンションの合同企画で、５月29～31日の３日間、神戸コンベンションセンターで開催された。テ…続き

2018年6月5日

【青灯】取り残された側の戦略は

◆2016年に怒涛のような合従連衡や再編が起きたコンテナ船業界だが、今年４月までに一連の動きは収束し、一旦は落ち着きを取り戻しつつある。当面は大手船社の数が大きく減り、需要面でも堅…続き

2018年6月4日

【青灯】価値あるビッグデータ

◆機関室を夜間に無人運転する前に行う機器類の運転状況のチェック、「Ｍ０チェック」にタブレットを導入し、デジタル化の取り組みを進めている日本郵船。その取り組みの具体的な中身を伺い、今…続き

2018年6月1日

【青灯】中国造船台頭、欧州で高まる評価

◆日本の海事クラスターにも大きな影響を与える欧州の船主、金融情勢を定点観測している。ギリシャのポシドニア海事展を目前に控えた先週、欧州で取材してきた。テーマの１つは、日本の造船所や…続き