2023年の海運市況予想

2023年1月20日

《特集》2023年の海運市況予想⑨「近海船」、船腹の減少傾向続く

　近海船の用船市況は2022年上半期まで高水準で推移したが、滞船などのコロナ下の市況押し上げ要因の剥落と鋼材・バイオマスの輸送需要減少で秋口から下落に転じた。ただ、近海船の建造ヤー…続き

2023年1月19日

　自動車船関係者は、同部門の昨年来の船腹需給逼迫が今年も続くと予想している。世界の景気減速による完成車輸送需要の下振れリスクを警戒しつつも、半導体供給不足などの自動車生産の制約の緩…続き

2023年1月18日

　2022年のケミカル船市況は、コロナ禍からの回復やウクライナ侵攻による物流の変化などを背景に改善し活況を呈した。石油製品分野で欧州向けの輸送需要が増えトンマイルが延伸したためプロ…続き

2023年1月17日

　2022年のプロダクト船市況は各主要船型ともにおおむね損益分岐点を超え、好調だった。ウクライナ侵攻を境にロシア出しの石油製品の主な仕向け地であった欧州が調達先をシフトし、米国や中…続き

2023年1月16日

　2022年の大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）市況はおおむね好調だった。中東／日本航路では年初、荷動きの少なさなどから損益分岐点を下回る局面もあったが、３月以降回復。ウクライナ侵攻を背景に…続き

2023年1月13日

　ＬＮＧ船はロシアによるウクライナ侵攻の影響を最も大きく受け、2022年に「異常」ともいえる高騰市況となった。23年も前年と同様の高値市況が継続するとの見方が多い。脱炭素への移行期…続き

2023年1月12日

　2022年の中東／極東航路のＶＬＣＣスポット運賃市況は、年後半にかけ大きな伸びを見せ、ＷＳ（ワールドスケール）の最高値は129.91、最低値は31.86と変動幅が大きな１年となっ…続き

2023年1月11日

　2022年の中小型バルカー（パナマックス／ハンディマックス／ハンディサイズ）用船市況は年間平均が全船型で２万ドルを超え、前年に続き高水準で推移した。下期にコロナ禍に起因した市況押…続き

2023年1月10日

　ケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の2022年の年間平均値は前年比１万7148ドル安い日建て１万6177ドルとなった。上期までは21年からの好調な市況が継続したが、下期はコ…続き