《特集》2023年の海運市況予想⑧「自動車船」
船腹タイト継続、景気減速で下振れも

　自動車船関係者は、同部門の昨年来の船腹需給逼迫が今年も続くと予想している。世界の景気減速による完成車輸送需要の下振れリスクを警戒しつつも、半導体供給不足などの自動車生産の制約の緩和などで荷動きは堅調に推移するとの見方。一方で新造船の竣工量は今年も増えないため、船腹供給は伸びない見通しだ。今年から始まったＥＥＸＩ（就航船燃費規制）とＣＩＩ（燃費実績格付け制度）による減速運航と高齢船退役促進...