長錦商船/興亜海運

    2018年7月30日

    長錦商船・興亜海運、北海道/韓・比航路を開設、来月下旬から

    北海道/韓・比航路を開設長錦商船・興亜海運、来月下旬から 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)と興亜海運(日本総代理店=三栄海運)は8月末から、北海道の苫小牧、石狩湾新港と韓国・続き

    2018年7月30日

    長錦商船・興亜海運、北海道/韓・比航路を開設、来月下旬から

    北海道/韓・比航路を開設長錦商船・興亜海運、来月下旬から 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)と興亜海運(日本総代理店=三栄海運)は8月末から、北海道の苫小牧、石狩湾新港と韓国・続き

    2018年5月11日

    興亜海運、韓国/天津新港サービス開始

    興亜海運、韓国/天津新港サービス開始 興亜海運(日本総代理店=三栄海運)は今月から、韓国の各港と天津新港を結ぶ「BXQ」サービスを開始する。3日発表した。 BXQの寄港地・ローテー続き

    2018年5月8日

    長錦商船・興亜海運、今月から釜山/マニラ航路開設

    釜山/マニラ航路開設長錦商船・興亜海運、今月から 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)と興亜海運(日本総代理店=三栄海運)は5月から共同で、釜山とマニラを結ぶ航路「PMX」を開設続き

    2018年5月8日

    長錦商船、新潟週3便を維持、既存航路で補完

    新潟週3便を維持長錦商船、既存航路で補完 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)は5月から、現在高麗海運、長錦商船、興亜海運、南星海運の4社で共同運航している航路「KJW1」での新続き

    2018年4月17日

    長錦商船・天敬海運、北日本/中韓航路を改編

    北日本/中韓航路を改編長錦商船・天敬海運 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)と天敬海運(日本総代理店=シーケー・マリタイム)は来月から、北日本の各港と中国・韓国を結び共同運航し続き

    2018年4月9日

    長錦商船、ひびき代理店変更

    長錦商船、ひびき代理店変更 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)は今月から、ひびきの代理店を山九若松支店から山九門司支店に変更した。空コンテナのピックアップ先やコンテナヤード搬入続き

    2018年4月5日

    長錦商船/興亜海運、定航統合で正式合意、他社参加も示唆

    定航統合で正式合意、他社参加も示唆長錦商船/興亜海運 韓国の長錦商船と興亜海運は3日、コンテナ船事業部門の統合に関して基本合意したと発表した。今月10日に統合に向けた協力センターを続き

    2018年4月5日

    長錦商船、下関港自社配船は維持

    長錦商船、下関港自社配船は維持 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)は下関港発着の自社配船サービスを維持する。今月からパンスターとのスロット交換で、西日本/韓国航路「KJS5」で続き

    2018年4月4日

    長錦商船、今月から釜山/九州航路改編

    長錦商船、今月から釜山/九州航路改編 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)は今月中旬から、釜山と九州・瀬戸内の各港に寄港する航路「KJS5」を改編する。釜山新港へ追加寄港するほか続き

    2018年3月30日

    長錦商船と興亜海運、コンテナ船事業統合へ、19年末までの完了目指す

    コンテナ船事業統合へ長錦商船と興亜海運、19年末までの完了目指す 韓国海洋水産部と韓国船主協会は28日、長錦商船と興亜海運がコンテナ船事業を統合することで合意したと公表した。両社は続き

    2018年3月29日

    長錦商船、下関航路2便体制を維持、パンスターとスロット交換

    パンスターとスロット交換長錦商船、下関航路2便体制を維持 韓国の長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)は来月2日から西日本/韓国航路を改編するとともに、パンスターとスロット交換を行続き

    2018年3月13日

    長錦商船、今月から複数航路改編

    今月から複数航路改編長錦商船、博多・門司では2サービス開始 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)は今月から、釜山と西日本や北日本を結ぶ複数航路を改編する。対象となるのは「THS」続き