未来を探せ70の視点

    2026年11月13日

    【未来を探せ～70の視点】#62 近海郵船・関光太郎社長、次世代RORO船、LNG軸に検討

    　日本郵船グループの内航RORO船オペレーター、近海郵船が、2031年以降に予定する次世代RORO船の建造に向けてLNG燃料を軸に検討している。関光太郎社長は本紙インタビューで、従…続き

    2026年11月12日

    【未来を探せ～70の視点】#61 愛媛銀行 矢野健太郎執行役員・船舶ファイナンス部長、日本の船舶金融の「道標」に

    　愛媛銀行の矢野健太郎執行役員・船舶ファイナンス部長は、船舶金融における同行の将来像について、「日本のシップファイナンスの道標となり、業界を牽引する存在でありたい」と語る。長年培っ…続き

    2026年11月11日

    【未来を探せ～70の視点】#60 東京センチュリー・尾中浩一顧問、資産価値の目利き力で独自の船舶事業

    　リース大手の東京センチュリーは、船舶の資産価値を見極める力を強みに、船舶ファイナンスや投資など多面的な事業を展開する。100%自社保有船は2028年をめどに20隻規模へと拡大する…続き

    2026年11月10日

    【未来を探せ～70の視点】#59 向島ドック・久野智寛社長、船舶修繕から「安定航行供給業」へ

    　「人材不足は産業を成熟させる好機」。向島ドックの久野智寛社長は、船舶修繕業を労働集約型から知的技術・技能集約型へ転換するため、個人の「勘と経験」に依存してきた技術や技能の形式知化…続き

    2026年11月9日

    【未来を探せ～70の視点】#58　日本シップヤード・檜垣清志社長、海事産業強化へ造船連携、建造隻数増も必要無料

    　今治造船とジャパンマリンユナイテッド（JMU）の共同営業設計会社、日本シップヤード（NSY）の檜垣清志社長は、日本造船業の競争力回復には舶用メーカーをはじめとするサプライチェーン…続き

    2026年10月29日

    【未来を探せ～70の視点】#57 日本海事協会・菅勇人会長、「NKの信頼の輪」を世界に広げる

    　日本海事協会（NK）の菅勇人会長は、船級協会の将来像として、世界で通用する認証機関としての信頼の拡大を挙げる。海事分野の専門性を生かして認証領域を広げるとともに、人工知能（AI）…続き

    2026年10月28日

    【未来を探せ～70の視点】#56 海上技術安全研究所・平田宏一所長　研究の蓄積を社会実装へ

    　「『研究のための研究』だけでは終わらせない」。海上技術安全研究所（海技研）の平田宏一所長は、海技研の役割として、基礎研究や技術開発の成果を社会実装につなげ、海事産業の課題解決に生…続き

    2026年10月26日

    【未来を探せ～70の視点】#55 ジャパンシッピングサービス 武田吉史代表取締役、余裕ある今こそ将来への備え

    　シップブローカーのジャパンシッピングサービスの武田吉史代表取締役は本紙インタビューで、「海運市況が好調な今こそ、日本の海事産業が将来への危機感を共有し、厳しい時代に備える必要があ…続き

    2026年10月22日

    【未来を探せ～70の視点】#54 富士貿易 小池雄三社長、購買機能代行、海事の効率化へ

    　船用品・食料・舶用部品の供給を軸に、物流やエンジニアリング、ケータリングなど事業領域を広げる富士貿易。小池雄三社長は、人手不足が深刻化する海事産業で、従来の相見積主体の商取引その…続き

    2026年10月21日

    【未来を探せ～70の視点】#53 伊予銀行・松崎哲也上席執行役員・シップファイナンス部長、多様化する船主支え、共に成長

    　伊予銀行の松崎哲也上席執行役員・シップファイナンス部長は、船主の事業戦略や事業承継、船舶管理などに対する考え方が多様化する中、「それぞれの船主に応じたきめ細かな船舶金融をしていく…続き

    2026年10月19日

    【未来を探せ～70の視点】#52 飯野海運・大谷祐介社長、輸送起点に事業領域拡大目指す無料

    　飯野海運の大谷祐介社長は、2050年ネットゼロを見据え、輸送にとどまらず、上流・下流事業への展開を目指す考えだ。需要を生み出す事業にも参画することで、そこから生まれる貨物を自ら運…続き

    2026年10月16日

    【未来を探せ～70の視点】#51 広島銀行・岡村正之船舶ファイナンス部長、「融資以上」で地元船主を支援

    　広島銀行の岡村正之船舶ファイナンス部長は、海事分野で同行が目指す姿について、「金融が中心であることは変わらないが、海事関係者の皆さまと連携し、海事産業全体を支援できるような組織に…続き

    2026年10月14日

    【未来を探せ～70の視点】#50 商船三井さんふらわあ・牛奥博俊社長、「総合海上モビリティ企業」に進化

    　商船三井グループのフェリー・内航RORO船会社の統合で2023年10月に発足した商船三井さんふらわあ。フェリーを大洗―苫小牧航路で4隻、関西―九州の3航路で6隻、RORO船を東京…続き

    2026年10月9日

    【未来を探せ～70の視点】#49 三和ドック・寺西秀太社長、現場×AIで次世代船舶修繕へ

    　深刻化する人口減少と人材不足に、船舶修繕業はどう向き合うのか。三和ドックは、外国人材の活用と自動化を両輪に、修繕機能の維持・強化を図る。神戸の設計拠点には研究開発機能を持たせ、現…続き

    2026年10月5日

    【未来を探せ～70の視点】#48 商船三井・佐々木将雄常務執行役員、新技術を“当たり前に使える技術”として実装

    　「新技術が誕生した後、長期にわたり、それを安全に動かし続けるのがわれわれの仕事だ」。商船三井の佐々木将雄常務執行役員（安全・品質推進本部長）は、脱炭素や自律運航など新技術の導入が…続き

    2026年9月30日

    【未来を探せ～70の視点】#47 名村造船所・名村建介社長、国内船社・船主に応える規模と技術を

    　名村造船所の名村建介社長は、日本造船業として一定の建造量を確保することが不可欠と強調する。「代替燃料など新しい取り組みを進めるためにも建造規模は必要」とし、日本の海運会社・船主の…続き

    2026年9月29日

    【未来を探せ～70の視点】#46 川崎汽船・藤丸明寛専務執行役員、海技者確保へ「第二の船舶近代化」を

    　「船舶が“AI世代”の働き方や価値観に対応できなければ、将来的な船員確保が難しくなるかもしれない」。川崎汽船の藤丸明寛専務執行役員（海務ユニット統括）は、人工知能（AI）の普及に…続き

    2026年9月28日

    【未来を探せ～70の視点】#45　ONE ティル・オーレ・バレレットCEO、環境変化に適応、チャンスを掴む

    　オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）のティル・オーレ・バレレットCEOは、コンテナ海運の未来について、「グローバル化は今後も続き、中長期的なコンテナ輸送需要は伸びてい…続き

    2026年9月25日

    【未来を探せ～70の視点】#44 日本郵船・春名克彦常務執行役員、海技力が「海事インフラ企業」の基盤

    　日本郵船の春名克彦常務執行役員（海務本部長）は、同社が目指す将来像「海事インフラ企業」に向けて、「ぶっちぎりの海技力」を土台とする。船でモノを運ぶだけでなく、海技者の知見を生かし…続き

    2026年9月24日

    【未来を探せ～70の視点】#43 川崎汽船・五十嵐武宣社長　“海”の領域で主要プレイヤーに

    　川崎汽船の五十嵐武宣社長は本紙インタビューで、海運業とその周辺を含めた“海”に関わる領域において、サプライチェーンの安定化や新たなエネルギーのインフラ構築…続き