未来を探せ70の視点

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4. 4.【ログブック】関根隆司・商船三井マリテックス・エグゼクティブフェロー
5. 5.ダイトーコーポレーション、新役員体制
6. 6.旭洋造船、新社長に設計出身の相場氏が昇格、越智前社長は会長に
7. 7.世界海運評議会、25年の落水コンテナは1478本、前年比で増加
8. 8.上組、ベトナム子会社で増資、自社倉庫の一部を冷凍冷蔵仕様に
9. 9.日本船主協会・通常総会、自由で安全な航行確保求める
10. 10.【イラン戦闘終結合意】IMO、船員・船舶避難計画を一時停止、オマーン湾での攻撃受け

1. 1.17戦略分野のロードマップ、造船1兆円超、港湾ロジスも1兆円、官民投資額公表
2. 2.旭洋造船、新社長に設計出身の相場氏が昇格、越智前社長は会長に
3. 3.VW、エヴァレンス株51%を売却へ、米ベインキャピタルと合意
4. 4.《連載》次代への戦訓/日本船主協会元常務理事・アジア船主協会前事務局長/園田裕一氏①、会社を超えた切磋琢磨と議論を
5. 5.川崎汽船、人事異動
6. 6.長澤船協会長、「ホルムズ海峡は再び危険な状態」、通航料に断固反対
7. 7.《連載》次代への戦訓②/日本船主協会元常務理事・アジア船主協会前事務局長/園田裕一氏、世界で評価された“セイゴさん”
8. 8.新垣海事局長、LNG船建造再開へ議論を、27年度概算要求も視野
9. 9.米国の艦艇海外建造、補助艦は容認、戦闘艦は制限、議会で議論
10. 10.新来島どっく、25年度の純利益46%増の51億円、増収増益

1. 1.国内船主、新規商談が超先物納期に、発注先の中国造船所で
2. 2.《連載》ホルムズ危機と海事産業＜上＞、変わる契約・供給網・船隊戦略、「平時最適」から「有事耐性」へ
3. 3.さくらオーシャン、初の新造契約、今治・尾道・常石と各1隻、新たな造船協業の象徴に
4. 4.【未来を探せ～70の視点】#19 NYKバルク・プロジェクト・栁澤晋一社長、低炭素な高付加価値輸送を実現
5. 5.今治造船、新役員体制
6. 6.中小型バルカー市況、穀物・石炭荷動き背景に堅調、2万ドル超も
7. 7.日本シップヤード、新役員体制
8. 8.日本郵船、人事異動
9. 9.17戦略分野のロードマップ、造船1兆円超、港湾ロジスも1兆円、官民投資額公表
10. 10.《連載》ホルムズ危機と海事産業＜下＞、造船業、供給網強化の視点強まる、船舶需要シナリオの変化にも注目