日本造船シェア2割への道

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1. 1.《連載》天草内航船主①、船員確保し内航船隊増強、他地域での減船補う
2. 2.《連載》マーケットを読む！④＜ケープサイズ＞、NSユナイテッド海運　小野雄士執行役員、船質重視の流れが追い風に
3. 3.常石造船、常石工場でも42型バルカー建造
4. 4.【在京金融機関座談会】②、SBI新生・政投銀・三井住友信託・三菱UFJ、環境船への融資、積極的に
5. 5.【青灯】「悔しい」の先へ
6. 6.《シリーズ》日本の高速船ヤード、瀬戸内クラフト、アルミ船の技術開発に強み
7. 7.【ログブック】川口浩・旭海運社長
8. 8.DNV、代替燃料船整備に対し燃料供給不足、脱炭素化レポート最新版で指摘
9. 9.【米国の中国船措置】欧州コンテナ3船社、USTR措置の課徴金計画なし、運航調整で対応
10. 10.三井海洋開発、LCO2向け浮体式設備のAiP取得、商船三井が開発協力

1. 1.【在京金融機関座談会】①、SBI新生・政投銀・三井住友信託・三菱UFJ、融資残高は高水準、新たなリスクも
2. 2.《連載》メタノール燃料④、NSU海運、世界初ケープ就航へ準備着々、グリーン燃料調達・船員訓練など
3. 3.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞④、検船方法・CIIの影響など注目
4. 4.【ログブック】杉本義彦・商船三井執行役員
5. 5.《シリーズ》海事産業とAI、コンテナ海運・港湾、暗黙知依存を脱却、需要予測や計画最適化で活用
6. 6.【青灯】青海の白い船
7. 7.旭海運、船内に野菜自動栽培ユニット搭載、船員の健康維持で
8. 8.函館どつく、他社船台借用して内航船建造、北浜造船で新潟向け給油船完工
9. 9.日本シップヤード、トルコGSDからバルカー受注、64型と40型各1隻
10. 10.商船三井、浮体式アンモニア分解設備のAiP取得、HD現代重工らと共同開発

1. 1.大島造船所、建造量が今年度初の40隻に拡大、増産で「日本造船再興に貢献」
2. 2.《シリーズ》造船再生にデジタルの力、複雑化する船舶、長期化する工程、「船づくりの転換」は必須に
3. 3.《シリーズ》海事産業とAI、海運会社、計画・安全・市況予測でAI活用、業務効率化などで効果
4. 4.日本郵船、人事異動
5. 5.《連載》マーケットを読む!②＜中小型バルカー＞、川崎汽船　斉薇薇バルクキャリアグループ長、米・中の穀物トレード変化注視
6. 6.川崎近海汽船・山鹿新社長に聞く、外航・内航で船隊整備を継続
7. 7.日本シップヤード、営業組織改正
8. 8.《連載》マーケットを読む!①＜自動車船＞、商船三井　小杉賢嗣執行役員、船腹タイト継続、中国出し需要で
9. 9.関釜フェリー、28年就航で新造フェリー整備へ、三菱下関で建造
10. 10.【プロフィール】杉本義彦氏・商船三井執行役員