日本人船員教育の針路

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2. 2.造船所、外航一般商船市場への復帰増加、新造需要回復と船台需給逼迫で
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5. 5.今治造船、６万トン級バルカー受注累計400隻、世界トップ級シェアに
6. 6.《連載》船舶金融最前線＜大手銀／地銀対談④＞、三井住友信託銀行×山口フィナンシャルグループ、英語人材必須、分業化で組織知を高める
7. 7.《資料》船種・船型別船腹量（ベッセルズバリュー）
8. 8.【ログブック】住田延明・日本郵船執行役員
9. 9.【ログブック】井元誠・商船三井執行役員
10. 10.《連載》マーケットを読む！③＜自動車船＞、マリントレーダー　徳田斉周社長／長野伸彦取締役自動車船グループ部長／篠原祥自動車船グループ課長、用船料、下落基調も記録的高値圏

1. 1.大島造船所、28年から香焼工場で増産へ、受注は今期も高水準見込む
2. 2.今治造船、６万トン級バルカー受注累計400隻、世界トップ級シェアに
3. 3.《連載》船舶金融最前線＜大手銀／地銀対談③＞、三井住友信託銀行×山口フィナンシャルグループ、船舶は成長産業、目利き力必要に
4. 4.日本郵船、人事異動
5. 5.記者座談会／造船この１カ月＜下＞、新造船市場、ロット発注相次ぐ、コスコが42隻発注、大規模計画進行
6. 6.ＮＹＫバルク・プロジェクト、省エネと新燃料船開発でＧＨＧ削減
7. 7.日舶工、ドイツ船協とレセプション開催、ＳＭＭで親交深める
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9. 9.日本郵船、人事異動
10. 10.ノルデン、ノルウェー船社買収を完了

1. 1.商船三井、ＬＮＧ燃料ＶＬＣＣ、全船投入確定、海外向け、25～26年竣工の４隻
2. 2.《新シリーズ》人材のヒント、海事産業、アイデアで人手不足を越える、採用・定着へ各社が工夫凝らす
3. 3.大島造船所、28年から香焼工場で増産へ、受注は今期も高水準見込む
4. 4.《連載》船舶金融最前線＜大手銀／地銀対談①＞、三井住友信託銀行×山口フィナンシャルグループ、船舶の資金需要は膨大、課題も増加
5. 5.BAO-NYK、ケープ自社船を保有・運航開始、基幹船隊の拡大も視野
6. 6.日本郵船、人事異動
7. 7.《連載》マーケットを読む！①＜ケープサイズ＞、ＮＳユナイテッド海運　小野雄士執行役員、スーパーサイクルの足音が聞こえる
8. 8.記者座談会／海運この１カ月＜上＞、邦船大手、今期経常益予想計9800億円、郵船が不定期船業績開示を細分化
9. 9.ジャパンハイドロ、常石造船内に水素エンジン開発拠点、水素専焼船26年建造へ
10. 10.《連載》船主業の未来、マリーナベイシッピング・福島グループＣＥＯ、投資タイミングが重要に