国交省・森事務次官

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2. 2.《連載》日本造船、協業の本気④、聖域なき協業、購買や営業は
3. 3.《連載》シップリサイクル③、条約対応、日本船主の準備進む、解撤時はヤードの遵守状況の確認を
4. 4.郵船クルーズ、“飛鳥Ⅲ”にLNG燃料供給、横浜で、国内初
5. 5.乾汽船、船齢25年船の定期ドック検討、「ご長寿お達者のシンボルに」
6. 6.【青灯】6年ぶりの訪問
7. 7.日本船主責任相互保険組合、人事異動
8. 8.JERA、米から年最大550万トンのLNG新規調達、複数隻の長期用船も検討
9. 9.日本財団、環境船に50億円無利子融資、造船運転・設備資金含め計158億円貸付
10. 10.日造協、「玉野工場万博」を初開催、2000人参加

1. 1.《連載》投資難の時代を切り拓く、NSユナイテッド海運・山中一馬社長、リスク管理と継続投資を両立
2. 2.《シリーズ》中国造船ファイル、江門市南洋船舶工程、中国トップのハンディサイズヤード
3. 3.日本郵船、法律業界で国際的な評価獲得
4. 4.24年末の国内製紙チップ船隊、新造船無く横ばいの61隻
5. 5.【青灯】新事業は生みの苦しみを経て
6. 6.NSY、ドライデルから64型バルカー受注、今治造船で建造
7. 7.出光タンカー、役員異動
8. 8.《資料》船種・船型別船腹量（ベッセルズバリュー）
9. 9.《連載》キーマンに聞く横浜港の港湾運営②、横浜川崎国際港湾会社・人見伸也社長、新中計で取扱量340万TEU目指す
10. 10.出光タンカー、機構変更

1. 1.《連載》日本造船、協業の本気①、次世代船は「小異」捨てる好機、LCO2船と液化水素船の連合が端緒に
2. 2.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、NYKバルクシップアジア、東南アジア・豪州地域のLNG船拠点化、アンモニア需要にらみVLGCも
3. 3.HMMのドライ事業、日本での新造整備に意欲、時期は適切に見極め
4. 4.《連載》シップリサイクル①、解撤能力不足の懸念は後退、海運市況好調で需要限定的、認証ヤードも増加
5. 5.＜ノルシッピング2025＞、日本が恒例の「ジャパンデー」開催、造船・商社・舶用、欧州船主らと懇談
6. 6.川崎重工・今治造船・JMUが連携、液化水素船の建造体制構築で検討
7. 7.《連載》日本造船、協業の本気②、設計連携で余力を将来技術に
8. 8.MANが「エヴァレンス」に社名変更、250年超の歴史を継承、新社名で脱炭素戦略を加速
9. 9.商船三井、人事異動
10. 10.【プロフィール】水谷慎吾氏・日本郵船執行役員/NYKシップマネージメント会長CE