ケミカル船

2023年9月22日

《連載》ケミカル船ヤード、変化の時代（下）、棲み分け薄れ群雄割拠の市場に

■日本が９割超の高シェアも　日本のケミカル船ヤードは現在も高いシェアを持っている。　2018～22年の直近５年のケミカル船の建造シェアは表のとおり。建造シェアはベッセル…続き

2023年9月14日

■中国造船所がロット対応で台頭　ケミカル船市場では、カーゴタンクにステンレスを採用した標準船型の１万9000重量トン型「Ｊ19」や２万5000重量トン（Ｊ25）を日本の造船…続き

2023年9月12日

　ケミカル船の建造造船所を取り巻く環境が大きく変化している。新造発注の回復により、各社とも当面の手持ち工事を確保し、線表確定の早い造船所は新規商談の対象納期が３〜４年先となっている…続き

2022年9月29日

＜座談会参加者（社名五十音順）＞アイエスシー　堀内智明社長イーストポートジャパン　安斎容一郎社長ネトコジャパン　井上亨ダイレクター＜司会＞海事プレス記者／COM…続き

2022年9月28日

2022年9月27日

　日本には「ケミカル船」の関係者が多く集積する。船主・船社、造船所、機器メーカー、ファイナンサー、そしてブローカーなど多様なプレーヤーが、世界的に拡大するケミカル（化学品）や動植物…続き

2022年9月21日

■実績で先行する中国　ケミカル船の新造船市場で今後の焦点となるのが、ＬＮＧ燃料船をはじめとした新燃料対応だ。ＬＮＧ燃料のケミカル船でも存在感を増しているのが中国造船所で、こ…続き

2022年9月20日

海外の復活・再開組が増加　ケミカル船の建造シェアでは上位を占める日本のケミカル船ヤードだが、昨年から今年にかけてのケミカル船の新造発注動向をみると、日本の造船所も水面下で１…続き

2022年9月16日

　ケミカル船市場では、2000年代半ばまで日本の造船所が圧倒的な建造シェアを持っていたが、新造発注の低迷長期化や中国造船所の台頭により、この10年で変化している。ここ数年でもケミカ…続き

2022年2月7日

■荷動きが複雑化　ケミカル船市場のプレーヤーの多様化、複雑さに焦点を当ててきたが、輸送需要そのものは比較的安定している。小口輸送を得意とする大手ストルトニールセンのニールス…続き

2022年2月4日

■さらなる集約の可能性　スウィング船（プロダクト船とケミカル船の市場を行き来するＭＲ型などのタンカー）を主体とするオペレーター、ファンド系船主、プール…。「さまざまなプレー…続き

2022年2月3日

　ケミカル船市場は過去20年、さまざまな変化に直面してきた。船主やオペレーターの多様化、トレードの変化、ケミカル（化学品）を輸送できるプロダクト船の登場、船舶管理の難易度の高まり、…続き

2019年6月14日

商談低迷受け船種転換で受注模索ケミカル船ヤード、ＬＰＧ・内航など検討　ケミカル船を主力とする日本の造船所が、一時的にケミカル船以外の製品メニューの建造を模索する動きが広がっている。…続き

2019年5月29日

運賃市況改善へ環境整備徐々にケミカル船、ＳＯｘ規制効果・市場集約などで　ケミカル船は今後の運賃市況改善に向けた環境が少しずつ整いつつある。ＭＲ型プロダクト船の市況改善によりこれまで…続き

2018年11月22日

中国輸入減もトンマイル需要増イーストポートのケミカル船予測　シンガポールの海運ブローカー、イーストポート・マリタイムがケミカル船の現況と今後の見通しに関するレポートをこのほど発表し…続き