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2020年10月29日
― 最近のＶＬＣＣ市況を振り返ってほしい。 「この１年、コロナ禍とは別に10年に１度起こるかどうかの大きな出来事がいくつも生じ、市況の高値が続いた。米国による中国船社への制裁…続き
2020年10月28日
トップクラスの建造実績を持つケミカル船や自動車船（ＰＣＣ）をはじめ、多種多様な船種を建造する新来島どっく。営業本部長の村上孝信取締役常務執行役員は新造船市場について「発注回復の時…続き
2020年10月26日
― 新型コロナウイルス感染拡大の中小型バルカー市況への影響は。 「リキッドカーゴに比べて、ドライバルク部門では影響が早めに出たのではないか。マーケットは２月の中国の旧正月休暇に…続き
2020年10月16日
― この半年のＶＬＣＣのスポット運賃市況を振り返ってほしい。 「例年は１月から３月にかけてじわじわと市況が軟化し、４～５月にＷＳ30などの低水準に落ち込むが、今年は春先に高騰…続き
2020年10月13日
■リーマン・震災時との比較 ― 過去の完成車荷動き急減とそれぞれの特徴は。 「2008年９月のリーマン・ショックは金融機関の破綻を発端に実物経済・金融経済に悲惨な影響を与え、…続き
2020年10月7日
― コロナ禍以降のスポット運賃市況を振り返ってほしい。 「２月頃から需要が落ち込み、まずロットの大きな基礎化学品の運賃市況が低迷した。ただ、製品によっては堅調な需要を維持した…続き
2020年9月24日
― コロナ禍はケミカル船市況にどのような影響を及ぼしたか。 「５～６月にケミカル船市況が高騰した。３月にＯＰＥＣプラスが原油の協調減産で合意できなかったことによるサウジアラビア…続き
2020年9月18日
■コロナで鉄鋼・建設関連が減少 ― コロナ危機後のハンディバルカー市況は。 「やはり総じて悪かった。鉄鋼産業が自動車産業向けなどの落ち込みによって低迷し、ハンディサイズ…続き
2020年9月16日
― 今後のケミカル船市況を予測するときのポイントは。 「新型コロナウイルス感染の状況次第であり、非常に見通しにくい。ＩＭＦ（国際通貨基金）が６月に発表した世界経済の成長予測は2…続き
2020年9月14日
■荷動き減、自動車産業の落ち込み反映 ― 新型コロナウイルス危機後の在来船の荷動きの状況は。 「太宗貨物の鋼材が大きく影響を受けて、特に自動車向け鋼板の需要の落ち込みの…続き
2020年9月3日
― この半年、ＶＬＣＣ市況は激動だった。 「コロナ禍以前は、原油の実需が定着している中で、硫黄酸化物（ＳＯｘ）規制や米国による中国船社への制裁などの出来事がＶＬＣＣ市況に大き…続き
2019年12月26日
■船腹量700隻割れも ― 自動車船マーケットの見通しは。 「2016～17年頃は船腹余剰傾向が顕著だったが、現在は概ねバランスしている。もちろん荷動き次第ではあるが、足元の…続き
2019年12月3日
■プラス・マイナス要因が混在 ― 市況の短期的な見通しは。 「2019年は前半と後半で全く様相が異なる展開になった。前半は１月にブラジルで鉱山ダム決壊事故が発生したこと…続き
2019年11月18日
■アジアがＬＰＧ需要を牽引 ― 短期的に市況を見通す上での注目点は。 「足元で堅調な市況が続いているが、やはり気になるのは船腹量だ。ＬＰＧの海上輸送量自体は、2014年…続き
2019年10月31日
■自律回復にはしばらく ― ケミカル船の短中期の運賃市況をどう見通すか。 「若干悲観的に見ている。需要サイドの化学品市場自体が先行き不透明なためだ。需要を牽引してきた自…続き
2019年10月28日
■短期的に需要に警戒感 ― 市況の短期的な見通しは。 「３大メジャーカーゴの鉄鉱石、石炭、穀物の価格動向を見ると、2018年夏頃まで上昇したがその後下落している。これは…続き
2019年10月25日
■日本出し鋼材に暗雲 ― 近海船マーケットの現状をどうみるか。 「最近受ける質問の大半が、『なぜドライバルク市況に近海船の市況が連動しないのか』というものだ。ドライ市況…続き
2019年10月24日
■電気不足の国に大きな需要 ― ＬＮＧの需要見通しは。 「今後10年のレンジで堅調だろう。新興国の経済成長や人口増加に伴いアジア、南米、アフリカなどでエネルギー需要が増…続き
2019年10月23日
■市況へのプラス要素多く ― ＶＬＣＣ運賃市況の短期的な見通しは。 「今冬の市況は高値で推移するだろう。地政学的リスクを含め下がる要因は少ない。夏以降、冬場の需要期に向…続き
2019年10月21日
■不透明感増す経済 ― ケミカル船マーケットの短期的な見通しは。 「発注残を踏まえると今後２～３年、船腹量は３％程度の増加が予測される。ＣＰＰ、ベジオイル、ケミカルとい…続き
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