二瓶晴郷・川崎汽船専務

「前期の決算を総括すると、コンテナ船のＯＮＥの１年目のつまずきがＫラインの決算にも大きく影響したこと。２つ目は自動車船の収益改善策に着手しましたが、その結果が出るのは今期からということで、引き続き苦戦したこと、３つ目はコンテナ船事業の今後の収益安定化のために構造改革を実施した年だったということです」と説明する川崎汽船の二瓶晴郷専務。そのうえで「今年度の決算のポイントは３つで、ＯＮＥの黒字化...