海運＜不定期専用船＞・海洋

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9. 9.港湾春闘、労使が妥結、適正取引へガイドライン作成
10. 10.日本トランスシティ、25年3月期決算、経常益20%増で増収増益

1. 1.《新シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、MOLエナージア、ガス船事業拡大、新規でエタン船、船種・契約多様化で市況耐性向上
2. 2.J-ENG、アンモニア燃料機関初号機お披露目、川島社長「野心的なゲームチェンジへ」
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8. 8.《今治発：新技術》BEMAC、ゼロエミ船向け配電盤の生産体制強化、外航・内航のGHG削減ニーズに対応無料
9. 9.国内舶用機関メーカー、25年3月期は5社とも経常増益、ダイハツとJ-ENGは最高益
10. 10.【青灯】“不透明”をいかに織り込むか

1. 1.国内造船所、一部にフェリーの引き合い殺到、代替期到来、建造ヤードは減少
2. 2.邦船大手、今期経常益予想、計5100億円、前期は過去3番目の計1.2兆円
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6. 6.《連載》投資難の時代を切り拓く、乾汽船・乾康之社長、市況黄金期に向け追加整備を検討
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9. 9.【米国の中国船措置】、「USTR条項」導入ひとまず見送り、米国寄港船の追加コスト負担問題
10. 10.記者座談会/海運この1カ月＜中＞、今治船主、強さの源泉は地域にあり、船主、造船、金融の三位一体で成長無料