《特集》2025年の海運市況予想⑧「自動車船」
紅海・関税政策などの影響注視

　2025年の全世界の自動車船竣工量は過去最大の約70隻が見込まれており、22年から続く船腹需給の逼迫状態は解消に向かう見通し。ただし、船腹需要と供給の両面で変数が非常に多いことから、解消に向かうペースが非常に読みにくくなっている。紅海・スエズ運河の通航がいつ再開されるかはいまだ不透明。また、燃費実績格付け制度（CII）や欧州域内排出権取引制度（EU-ETS）、温室効果ガス（GHG）排出規...