主要全社がスクラバー搭載
国内ドライ長期契約荷主

　主に長期契約でドライバルク船を調達する国内の荷主（鉄鋼・電力・製紙会社）の主要全社が、契約船に硫黄酸化物（ＳＯｘ）スクラバーを搭載する計画であることが、本紙の調べで分かった。搭載対象船はＩＭＯ（国際海事機関）のＳＯｘ規制が始まる2020年前後に竣工する新造船が中心だが、契約残存期間が少ないものを除く既存船まで搭載対象とする荷主もいる。搭載船が多い荷主では、高硫黄重油（ＨＳＦＯ）を先行調達...