造船強化政策、内航分野も期待
内航海運の課題、河村総連理事長に聞く＜下＞

　―　トラックドライバーの時間外規制強化を契機とした海運モーダルシフトの進展状況は。 　「内航総連の組合員の中では、モーダルシフトの主な対象はRORO船とコンテナ船になる。日本の内航海運の輸送量は全体的に減少傾向だが、RORO船とコンテナ船については増加に転じるような動きも出てきている。ただ、フェリーと違ってRORO船とコンテナ船は10トントラックをそのまま載せず、シャーシの載せ替えやコ...