《連載》海運ブーム再び⑤
周辺産業のビジネス拡大せず
オペの資金力増大、バルカー投資減で

　「あの頃は毎日のように船主と新造案件を話し、本当に忙しかった」（邦船関係者）「あれだけの膨大な資金を集中的に船主に融資したのは後にも先にもあの時だけだろう」（金融関係者）「船をどんどん造ることができ、成長を実感できた」（船主経営者）―。 　2003年から始まった有史以来といわれる海運ブーム。世界的に新造船の建造ブームが勃発し、国内船主（船舶オーナー）起用の新造案件が急拡大した。「日本の...