大型コンテナ船折損事故、未考慮の力が原因、検討委が最終報告

コンテナ船折損、未考慮の力が原因 検討委が最終報告、再発防止策を国際提案へ 　国土交通省は３日、2013年６月に発生した大型コンテナ船“Mol Comfort”事故の検討委員会の最終報告を発表した。これまで考慮されていなかった２種類の力が船体に加わり、船体強度を上回ったことがシミュレーションで判明。これを折損に至った原因と推定した。海事局は今回の最終報告を受け、8000ＴＥＵ以上のコンテ...